Vidieť na predaj model ponorka projektu 877, ako napríklad Varshavyanka z modelistickej spoločnosti v mierke 1: 400, som si nejako okamžite chcela kúpiť a zostaviť.
Z nejakého dôvodu bola myšlienka okamžite ju vyzdvihnúť na cestách. To znamená, že vlny odchádzajú z boku lode v rôznych smeroch a nárazník z vrtule, atď. To oživí model a existuje horúca túžba urobiť z mora uveriteľnú.
Samozrejme som si kúpil model. Každý, kto šiel domov, premýšľal, ako realizovať myšlienku, ktorá prišla na myseľ. Zachytil som sa, keď som si myslel, že nechcem prísť o podvodnú časť modelu v mori. Začal premýšľať, ako realizovať svoj plán. Ah, myšlienky mi rútili v mojej hlave. Pred očami som dostal obrázok ponorky prechádzajúcej po hladine mora, vrtuľa sa točila, bola viditeľná jej dráha triesok, raketa Caliber už bola vypustená z torpéda. To všetko je možné vidieť zdola a zboku, odkiaľ túži duša. Predstavte si dobre, ale ako to urobiť všetko?!?! Tu je taká krása.
Prichádzať s jednou vecou, realizovať to, čo bolo vynájdené, je úplne ďalšia vec. Hlavnou vecou bolo rozhodnúť sa, ako udržať vodnú hladinu. A prišiel s ....
Okamžite začal realizovať svoj plán. Na začiatok som prišiel na veľkosť. Potom podľa toho vytvoril základňu.
Ďalšie vitríny. Podľa plánu sú potrebné dve. Jeden vonkajší, vyrobený zo silikónového skla.
Druhý je vyrobený z organického skla. Lepí sa zo štyroch segmentov s rezmi v rohoch pod 45 stupňov. Je to tak, aby nebolo viditeľné v rohu okna. Rozmery tohto vitríny sú vyrobené podľa vnútorných rozmerov vonkajšej vitríny. Tak aby voľne vstúpila s minimálnou medzerou do vnútra vitríny.
Vnútorné okno bude slúžiť ako opora pre vodnú hladinu, v pôvodnej polohe vyzerá takto.
Ďalej som začal vlastne kompletovať samotný ponorkový model. Vystrihol škrabky a pripravil vrchnú časť tela, namaľoval a lakoval.
Prilepil som zadnú peru lode, nainštaloval som do trupu dištančné vložky, vložil som doštičku z plexiskla, natieral a maľoval.
Potom som označil polohu ponorky na vodnej hladine (model plast), urobil som štrbinu. Potom urobil vlny pozdĺž dlhých strán vnútorného vitríny a odstránil zbytočné plexisklo. Potom maľoval vnútorné okno nutrie stúpaním (ľahšie hore, tmavšie dole). Maľoval vnútorný povrch vitríny tak, aby pri inštalácii vonkajšej vitríny nedošlo k poškriabaniu. Potom zhora prilepil vodnú hladinu na vnútorný vitrín.
Keď som videl výsledok, uvedomil som si, že v spodnej časti musíte tiež rezať plexisklo a natrieť ho. V opačnom prípade bude zobrazená základňa modelu. Čo urobil.
Ďalej som urobil skrutku a torpédo. Stopa z nich bola vyrobená z netkanej textílie s vhodnou farbou. Potom bol nainštalovaný na spodnej časti lode. Bola inštalovaná na vodnej hladine zdola. A upevnené skrutkami. Potom bol nainštalovaný vrch lodného trupu.
Je čas vytvoriť samotnú vodnú hladinu. Bola vytvorená použitím priehľadného hygienického tmelu. Z toho sa vytvorili vlny podľa fotografií z priechodu ponorky.
Pri pohľade zdola to vyzerá takto.
Dobre, potom opakovane použiteľné farbenie štetcom, vybrané kvety z akrylových farieb. A poslednou fázou vytvorenia vodného prvku je jeho povrchová úprava lesklým akrylovým lakom.
Potom bola loď zmontovaná s úpravami a nainštalovaná na jej miesto.
Po konečnej montáži sa stalo toto.
Na výrobu požadovaného modelu.
1. Plastový prefabrikovaný model ponorky "Varshavyanka" od spoločnosti "Modelist" v M 1: 400
2. plastové výlisky pre maľby 2 m
3. drevotrieska v správnej veľkosti
4. Silikátové sklo pre vitrínu
5. Plexiskla pre interné prehliadky
6. Plastová fólia na vytvorenie základu vodnej hladiny
7. Silikónová tesniaca trubica
8. Super-moment lepidla 6 g (dve skúmavky)
9. Akrylové farby. Pracoval som s farbami a lakmi z Tamiya
10. Airbrush
11. Kus netkanej textílie
12. Nástroj modelára.
Na záver by som chcel uviesť zoznam tých zlepšení, ktoré sa dosiahli v plastovej súprave modelu. To znamená, že neboli poskytnuté výrobcom.
Dúfam, že nápad môjho autora môže byť pre niekoho užitočný.
Veľa šťastia, Starpom.