Raz som dostal starý neprerušiteľný diel z počítača na súčiastky. Ale ja som sa nerozobral a zlikvidoval. Rozhodol som sa urobiť z neho nabíjačku pre autobatérie, najmä preto, že sila jeho transformátora na tento účel bola dosť.
Niekoľkokrát som nabíjal nabíjačky zo starých neprerušiteľných zdrojov energie, ale bolo to úplne škaredé malonákladová šľahačka, zmontovaná na doske, bez nastavenia a dokonca bez poistky. Táto stránka bola dokonca zverejnená jeden z nich
Samozrejme, niekde v lese, v dedine 100 km od mesta, je vybitá batéria, ak je to absolútne nevyhnutné, môžete sa pokúsiť nabiť niečo od všetkého, ale na neustále používanie potrebujete dobrý a bezpečný dizajn.
Rozložíme neprerušiteľný systém a odstránime všetko zbytočné. Sieťový konektor ponecháme s poistkou, výstupnou zásuvkou (stále užitočné), transformátorom, prepínačom.
Budete tiež potrebovať výkonný diódový most s radiátorom, kondenzátorom 4700 uF 35 V, chladičom z počítača (ale nie je to potrebné), mikrokamerom (dostal som zo starej kazety), skratom asi 0,3 Ohm a stmievačom. Stmievač je najbežnejší, ktorý sa používa na úpravu svetla v miestnostiach pri 300 wattoch.
Najprv musíte skontrolovať transformátor. Nájdeme v ňom vinutie s najväčším odporom. S najväčšou pravdepodobnosťou to bolo výstupné vinutie s napätím 220 V.
Teraz to bude vchod. Napájame naň napätie zo zásuvky a meriame, koľko bude na výstupe.
Ukázalo sa, že 14,2V. striedavý prúd. Po usmernení na filtračnom kondenzátore získate asi 19V.
Rozoberáme dimér, iba to potrebujeme elektronický plnenie regulátorom.
Potom je všetko jednoduché. Rohy a skrutky s maticami upevňujeme všetky tieto náhradné diely do krytu a všetky vyššie uvedené náhradné diely spájame.
Nemá zmysel dať schéma zapojenia, pretože v ňom nie je nič komplikované.
Zásuvka, ktorá bola nepretržitou elektrickou zásuvkou, sa spájkuje priamo do sieťového konektora a teraz jednoducho funguje ako predlžovací kábel.
Dimér je zapojený do medzery sieťového vodiča v sérii so sieťovým prepínačom a reguluje napätie na vstupe transformátora.
Výstup transformátora je svojimi svorkami spojený s diódovým mostíkom, na ktorom je zodpovedajúce označenie: ~, + a -.
Kondenzátor filtra je spájkovaný priamo na svorky diódového mostíka podľa jeho polarity. Vodiče z ventilátora sú spájkované tu, červené plus, čierne mínus. Z diodového mostíka prechádza modrý vodič „mínus“ priamo do „mínus“ batérie.
Pozitívny hnedý drôt z diódového motora sa spájkuje s bočníkom zostaveným z troch paralelne zapojených keramických odporov s odporom 1 (jeden) Ohm. Výsledok je 0,33 ohmov. Výkonové rezistory 5 wattov. Z výstupu bočníka prechádza hnedý vodič k kladnému pólu batérie.
Drôty mikrorametra sa spájkujú priamo na svorky bočníka. Samotný mikrosameter je pripevnený k plastovému prednému panelu pomocou tavného lepidla. Otvory v plastovom paneli pre mikameter a stmievací gombík sú vyrobené obyčajným nožom. Gombík regulátora je pripevnený rovnakým horúcim lepidlom.
Batéria je spojená so špeciálnymi svorkami klieští zakúpenými v predajni automobilov.
Pred zapnutím nabíjačky pripojte batériu (dôsledne dodržujte polaritu!) A zapnite prístroj.
Úpravou vstupného napätia sa nabíjací prúd batérie vyberie na úrovni 5,5,5 A. To zodpovedá nabíjaciemu prúdu 12 V automobilovej batérie po dobu 55 ampérhodín. Pri indikovanom odpore skratu (0,33 Ohmov) bude ihla mikrosametra (prúd jeho odchýlky podľa pasu je 1 mA) len v strednej polohe stupnice.