V tomto článku nám Majster predstaví svoju prácu - balzový klzák. Podľa neho sú tieto výrobky veľmi lacné a v prípade poškodenia ich možno ľahko opraviť. Môžete ich použiť vo vnútri alebo vonku, môžete pridať štartovaciu gumu, aby ste dosiahli veľké vzdialenosti a výšky letu.
Náradie a materiály:
-1 balsový list 1,5 x 228 x 50 mm;
-1 balsový list 1,5 mm x 406 x 101 mm;
-1 balsová koľajnica 4 x 8 x 228 mm;
- plastelínu;
-Nozh;
-Karandash;
- Superglue;
gon;
- odpadový papier;
Prvý krok: Krídla
Na výrobu krídel sa použila balsa 1,5 mm x 406 x 101 mm.
Dĺžka plechu 406 mm. Zmerame polovicu od akejkoľvek hrany (203 mm) a nakreslíme priečnu čiaru.
Vľavo a vpravo označte body od okraja 25,4 mm.
Nakreslite čiaru z pravého a ľavého bodu hore na vrchol deliacej čiary.
Vystrihnite prebytočnú balzu.
Nôžom urobte rez pozdĺž priečnej línie a mierne ohnite krídlo. Naneste lepidlo pozdĺž línie rezu.
Teraz musíte drevo vyleštiť. Pomocou brúsnej špongie alebo brúsneho papiera zbrúste prednú časť krídla na tupý hrot. Brúste zadnú časť krídla do kónického tvaru. Pri brúsení krídla buďte opatrní, pretože strom balzy sa ľahko zlomí.
Krok dva: stabilizátor a kýl
Pre túto časť sa použije kus balzy 228 x 50 mm. Označte dva body od horného a dolného dva vo vzdialenosti 152,4 mm. Spojte bodky s čiarou.
Strihajte pozdĺž línie. Potom pracujeme s veľkým kusom. Zmerajte 76,2 mm a nakreslite čiaru.
Označte 6,35 mm z dolného ľavého a pravého rohu. Tieto body spojte s hornou časťou priečnej čiary.
Strihajte pozdĺž línie. Pre ďalšiu prácu potrebujete veľký trojuholník (A) a jeden malý (B).
Pomocou brúsnej špongie alebo brúsneho papiera zbrúste predný okraj trojuholníka A na zúžený okraj. Predný okraj trojuholníka B. brúsite aj na stred trojuholníka A do trojuholníka A.
Krok 3: Zostavte klzák
Označte 25,4 mm od konca koľajnice. Prilepte krídlo na koľajnicu. Predný stred krídla je zarovnaný so značkou na koľajnici. Pri lepení musíte venovať pozornosť rovnakému uhlu sklonu krídel na oboch stranách vzhľadom na koľajnicu. Zezadu stola je značka 50,8 mm. Stabilizátor prilepte kýlom na koľajnicu, pričom zarovnajte prednú časť stabilizátora a označený bod.
Krok 4: Hmotnosť
Ak chcete letieť s klzákom, musíte pred ním pridať hmotnosť. Na to sa použije plastelína.
Malý kúsok plastelíny sa navinie do valca dlhého asi 25 mm a šírky 12,7 mm. Pripevnite íl na nos.
Krok 5: Spustenie vetroňa
Ak chcete spustiť klzák, palcom a ukazovákom držte koľajnicu pod stredom krídla. Zložte ruku dozadu tak, aby rovina bola na úrovni ramien. Pri zachovaní úrovne lietadla dajte ruku vpred pri strednej rýchlosti, pričom rovina je mierne naklonená. Uvoľnite, keď je lietadlo približne 30 cm od ramena.
Existuje ďalší spôsob, ako naštartovať klzák - pomocou elastickej pásky. Na to budete potrebovať: drevená hmoždinka 11 x 305 mm, oko, elastický pás, balzová koľajnica 6 mm x 6 mm x 127 mm.
Na konci hmoždinky upevnite oko.
Pretiahnite gumu cez krúžok.
Odrežte kúsok 6 mm od koľajnice pod uhlom 35 °. Čalúnenie prilepte na spodnú časť klzáku, približne 5 cm od čela klzáku. Keď lepidlo zaschne, môžete si nasadiť druhý koniec ďasna, aby ste stiahli klzák späť a uvoľnili ho.
Krok 6: Riešenie problémov
Ručný hod
Ak sa váš klzák skĺzol vpred, odstráňte z nosa klzáka nejakú hmotnosť.
Ak klzák letí dopredu a potom spadne, pridajte pred váhu určitú hmotnosť.
Beh s gumou
Ak sa klzák nevypne, ale spadne, pridajte väčšiu váhu.
Ak klzák vzlietne vysoko vo vzduchu a potom sa ponorí, musíte z prednej časti odstrániť trochu hliny. Môžete tiež skúsiť pridať veľmi malé množstvo hliny na zadnú stranu lúča.