» modelovanie » Lode a lode »Jachta Papier-mâché

Jachta Papier-mâché


Jachta Papier-mâché

Dobré popoludnie, v mojich pokynoch vám poviem, aké veľmi jednoduché je vyrobiť jachtu z papiera-mâché.
Táto inštrukcia je užitočná pre fanúšikov stavania miniatúrnych lodí.

Vytvorenie trupu jachty a vybavenia nezaberie veľa času, bude trvať najviac času na dokončenie teoretickej kresby, bez ktorej sa jachta nedá postaviť, ale musí sa to urobiť inak, jachta nebude mať hladké obrysy a jamky a „hernie“ na trupe iba pokazia vzhľad. ,

Materiály a nástroje, ktoré som použil:

Zoznam materiálov:

1. Kartón;
2. kancelársky papier A4;
3. toaletný papier alebo noviny;
4. PVA lepidlo;
5. Lepiaca tyčinka pre tepelnú pištoľ;
6. Drôt.
7. Vlákna.
8. Kapronova niť.
9. Tyčinky zo sushi.
10. Farba.
11. Putty.





Zoznam nástrojov:

1. tlačiareň formátu A4;
2. Thermogun;
3. Kefa;
4. ceruzka alebo guľôčkové pero;
5. Nožnice;
6. Ihla.
7. Vládca;
8. Šijací stroj.





Postup výroby trupu jachty:
Prvý krok: Vytvorenie teoretickej kresby sa začína výberom jachty, ktorú chcete
robiť model, Vybral som si typ jachty „Kalifornia“.



Najvýhodnejšie je vykonať teoretický nákres v kresliacom programe, napríklad COMPASS
1. Skenujeme vybraný obrázok jachty alebo ju nájdete na internete.
2. V kresliacom programe KOMPAS vytvorte nový výkres a uložte ho.
3. Nájdite záložku „vložiť“, vyberte výkres, vyhľadajte svoju jachtu a vložte ju do výkresu. (Výkres jachty a nákres by mali byť uložené v samostatnom priečinku.) Pre uľahčenie je možné nákres jachty umiestniť na samostatnú vrstvu a pre zmeny zatvoriť, potom bude výkres opravený.
4. Nájdite kartu „Geometria“, vyberte čiaru alebo oblúk v troch bodoch a zakrúžkujte jachtu pozdĺž obrysu. Mali by ste získať dva obrysy bočný pohľad a pohľad zhora.
5. Skopírujte a preneste dve obrysy bočného pohľadu a pôdorysu na prázdne miesto alebo vytvorte nový výkres a prilepte pohľady na nový list.
6. Pohľady usporiadame podľa projekčných spojení, obrys pôdorysu rozdelíme na polovicu súmernosti pozdĺž kýlia lode a dolnú časť. Bočný pohľad sa nazýva „bočný“, polovica horného pohľadu sa nazýva „Half Latitude“.
7. Vytvoríme rám Midel - časť lodného trupu alebo iného plavidla so zvislou priečnou rovinou, ktorá sa nachádza v polovici dĺžky medzi kolmicami teoretického výkresu lode.Na internete nájdeme podobnú teoretickú kresbu, vložíme obrázok rezu na rámoch do programu KOMPAS a nakreslíme oblúky a čiary rovnakým spôsobom, ako sme to robili predtým s trupom.
8. Pomocou záložky „Mierka“ upravíme časti puzdra na výšku a šírku.
9. Najextrémnejšia ľavá línia trupu rezaného pozdĺž rámov je rám strednej lode. Historicky sú výrezy trupu od stredu k prove lode umiestnené na ľavej strane a výrezy trupu po korme sú na pravej strane.
10. Nakreslíme zvislé čiary v bočnom pohľade v množstve rovnajúcom sa našim rezom tela, vzdialenosti medzi zvislými čiarami sú rovnaké. (V prípade potreby môžete medzi hlavnými riadkami vytvoriť ďalšie riadky.) Hlavné oddiely sú pre zjednodušenie označené veľkými písmenami, ďalšie oddiely sú označené dvoma malými písmenami.
11. Časti tela prispôsobujeme tak, aby sa horný bod zhodoval s výčnelkom v hornom pohľade a dolný s výčnelkom v bočnom pohľade.
12. Na časti tela nakreslíme vodorovné čiary v množstve 8 kusov, vzdialenosti medzi vodorovnými čiarami sú rovnaké. Horizontálne čiary sú kvôli lepšiemu označeniu číslami.
13. Pomocou premietacích spojov nakreslite obrysy (vodorysky) v pôdorysnom pohľade (vodorysky) hneď, ako získate. Ak kontúry nie sú plynulé, opravíme ich, potom upravíme úseky trupu podľa projekčných spojení.
14. Nakreslujeme zvislé čiary na časti tela v množstve 6 kusov, vzdialenosti medzi zvislými čiarami sú rovnaké. Horizontálne čiary sú kvôli lepšiemu označeniu číslami.
15. Pomocou premietacích spojení nakreslíme v bokoryse (bočné) obrysy (časť zadku) hneď, ako sa dostanete. Ak kontúry nie sú plynulé, opravíme ich, potom upravíme podľa projekčných spojení časti trupu (rámy) a kontúry (vodorysky) v pohľade zhora (polovica šírky), až po kontúry (vodorysky) v bočnom pohľade (zboku) a zhora (polovica šírky). ) (botaxes) nezhladne.
16. Skopírujte naše pohľady na samostatný hárok, odstráňte obrysy, pohľad zhora z polovice, urobte solídny pohľad, urobte to isté s výrezmi puzdra.
17. Čiaru paluby znázorňujeme v bočnom pohľade a rámoch.
18. Na tlačiarni tlačíme bočný pohľad, horný a rezaný pozdĺž tela, usporiadajte pohľady tak, aby bočný a horný pohľad zapadali na väčšiu stranu listu A4.



Krok 2: Vytvorenie prírezov pre rámy, paluby a kýly.

1. Nožnice rezajú polotovary, paluby a kýly.
2. Lepíme polotovary PVA rámov, lepíme palubu a kýlu na hrubú lepenku, čakáme, kým nezaschne.








3. Na obrys nožníc odrežte polotovary rámov, paluby a kýlu.



4. Po odklonení od okrajov o 7 mm sme odrezali líniu paluby v rámoch a kýle.
5. Vystrihnite na palube v miestach pripevnenia rámov a kýlu štrbiny s dĺžkou 7 mm a šírkou hrúbky kartónu.


6. Drážku v rámoch v dolnej časti odrežte do stredu šírky naprieč hrúbky kartónu.

7. Drážku v kýli v hornej časti odrežte na šírku rámov šírky pozdĺž hrúbky lepenky.


Krok 3: Zostavenie rámu jachty

1. Vložte zodpovedajúce rámy do drážok kýlu a do hornej časti rámov vložte do drážok paluby.



2. Lepidlo zohrejte tepelnou pištoľou a rámy pripevnite na kýl a palubu.



3. Z lepenky vystrihneme tenké prúžky široké 7 až 10 mm a mierne dlhšie ako je dĺžka plavidla.

4. K rámom pripevňujeme tenké prúžky kartónu horúcim lepidlom.










5. Nôžom odrežeme časti rámov vyčnievajúce za palubu.


Krok 4: Výroba trupu jácht z papiera značky Papier-mâché

1. Z kancelárskeho papiera A4 odrežte prúžky s rozmermi 20x50 mm a 20x100 mm. (Papier môžete roztrhnúť pre rovnomerné nálepky)

2. Pomocou PVA najskôr nalepíme na stranu prúžku s rozmermi 20 x 100 mm, potom na lepidlo na stranu prúžku s rozmermi 20x50 mm. (Začneme lepiť z kormy na prove a z paluby na kýl. Pre lepšiu orientáciu najskôr nalepíme tmavý papier, potom svetlo, aby bolo jasné, či je doska úplne zakrytá, a aby sme sa vyhli vynechaným oblastiam tenkou vrstvou. Lepte najmenej šesť vrstiev na pevnosť









3. Aby sme vyrovnali povrch, vyčistíme toaletný papier alebo noviny a prilepíme ľavú a pravú stranu.





Piaty krok: Výroba a inštalácia hlavného stožiara

1. Stožiar vyrobíme zo stĺpov zo sushi, upravíme veľkosť tyčiniek, vystrihneme prúžok papiera, roztrhneme PVA a obalíme okolo stĺpa, pre zosilnenie môžete niť navinúť okolo miesta lepenia.



2. Vyrábame polotovary pre nadstavbu montážnej podložky a výstuhy.


3. Odrežte pruh 40 mm z papiera, potrite PVA a ustúpte od okraja 20 mm, omotajte ho okolo spodného konca stožiara, urobte 3 rezy vyčnievajúceho papiera a ohnite ho o 90 stupňov. Vyčnievajúce časti papiera natierame a nalepujeme na miesto inštalácie stožiara.
4. Okolo stožiaru naneste horúce lepidlo a na stožiar položte montážnu podložku, zarovnajte stožiar a pripevnite výstuhy horúcim lepidlom.


5. Na obrobku nadstavby, s tupým koncom nožníc, vykonáme spoje, urobíme priehlbiny, ohýbame a upevňujeme boky a výstuž nadstavby pomocou horúceho lepidla.




6. Hotovú nadstavbu položíme na stožiar a pripevníme ju na palubu pomocou horúceho lepidla, spojenie medzi stožiarom a strechou nadstavby prilepíme.

7. Z drôtu urobíme upevnenie pre káble, namontujeme na horný koniec hlavnej plachty stožiaru, ktorý pripevníme horúcim lepidlom.




Krok 6: Výroba a inštalácia hlavného stožiaru výložníka

1. Z tyčinky pre sushi vystrihneme rameno výložníka, na konci výložníka navinúť drôt tak, aby sa na konci vytvorila cievka, pripevníme ho horúcim lepidlom.

2. Na hlavný stožiar v mieste inštalácie ramena naviňte drôt, tvoriaci upevňovač ramena v tvare „G“, pred navinutím naneste na stožiar horúce lepidlo.

3. Založte výložník na zips „G“ a ohnite ho.


Krok sedem: Výroba a inštalácia krumpáča

1. Vystrihnite pažbu z hrubej lepenky plošiny, urobte na koncoch otvory hrubou ihlou, mierne vychádzajúcou z okraja.


2. Z drôtu urobíme polotovary pažby, konce drôtu vložíme do platforiem a ohneme.





3. Naneste horúce lepidlo na spodnú časť krytu a nainštalujte ho na palubu.




Krok 8: Výroba a inštalácia hlavnej plachty (hlavnej plachty)

1. Z novín pripravujeme jaskyňu.

2. Podľa novín sme plachtu odrezali z plastového vrecka a prišili jej okraje.


3. Z drôtu urobíme zádrž pre plachtu, na jej konci ohneme drôt.


4. Navlečte polotovary príchytky na zošité okraje plachty a prišite plachtu k hlavnému stožiaru a výložníku hrubou niťou.




Krok deväť: Výroba a inštalácia pobytovej plachty (doplnková plachta)

1. Z novín vyrábame pobytovú plachtu.
2. Podľa novinových noviniek sme z plastového vrecka vyrezali zbytkovú plachtu a prišili okraje plachty.
3. Z drôtu urobíme zádrž pre plachtu, na jej konci ohneme drôt.
4. Vlozte príchytku svorky do zošitého okraja zostavy.
5. Stožiar na hlavnej plachte mierne ustupujte od okraja, naviňte drôt, pripevnite ho horúcim lepidlom.

6. Položíme zostatok na drôt a pripevníme ho k krumpáčovi.




Krok 10: Maľovanie jachty

1. Zakrývame trup jachty tmelom, kožou vyrovnávame povrchy pre maľovanie.
2. Maľujeme najmenej 5-krát po tom, čo predchádzajúce vrstvy nechali zaschnúť, aby nedošlo k šmuhám.


Krok jedenásť: Vytvorenie a inštalácia krytov káblov

1. Z hrubého vlákna kapron vyrábame polotovary káblov.


2. Chlapcov priviazame k hlavnému stožiaru a pripevníme ho k krumpáčom.




3. Káble pripevnite k hlavnej plachte a plachte a pripevnite ich k okraju tak, aby uhol medzi plachtami a pozdĺžnou čiarou jachty nebol väčší ako 45 stupňov.

Všetko je, žiaľ, pripravené na to, aby sa jachta mohla plaviť, musí na kýl pripevniť ďalšie zaťaženie olovom.
8.8
9
7.3

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
5 komentár
Autor
Ž.: Drahé deti, ak máte nejaké ťažkosti pri práci s ostrými a elektrickými nástrojmi, požiadajte svojich rodičov, aby vám pomohli.
Skvelé! Ale dokončil som „motor“ pre bulvár, nie pre vrchol dokonalosti, samozrejme ... Mierka 1:33


S takou istotou ... nebudem prekvapený, ak to začne.))))
Áno ........
Nejako všetko je chyba, príde .....
Rešpektovaný Khatul Madan má pravdu, oh správne! Úplne a plne ho podporujte. Takmer nič, čo sa naučiť. Ľudia robia také veci z papiera .........
Tu je vyhľadávací motor pre mierku automobilu 1:35
.


Oh, tu ......
Dobrý začiatok, pokiaľ ide o vývoj teoretickej kresby a škaredé vykonanie samotného modelu. Priznávam, že rámy, paluby a kýly môžu byť vystrihnuté nožnicami z vlnitej lepenky a prilepené tepelnými dýzami, hoci to už stojí za to, aby ste si strhli ruky. Vkladanie, stožiar, plachty a takeláž tiež nechávajú veľa nádeje. Ale kto vám povedal, že tmelenie a maľovanie sa vykonáva po inštalácii plachetníc? Je to rovnaké ako položenie nohavíc nad hlavu. Od druhého kroku sa článok môže nazývať „Zlá rada pri vytváraní modelu“. Na úvod by bolo pekné, keby ste sa sami zúčastnili niekoľkých hodín počiatočného modelovania a aby ste takpovediac neukázali takúto „majstrovskú triedu“. Bohom štvrtí zrovnávače, ktorí práve prišli do lodiarskeho kruhu, zdokonaľujú svoj prvý model (konkrétne jachty).

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...