Vítam všetkých fanúšikov v remeselnej výrobe, navrhujem zvážiť pokyny na výrobu pneumatického zdviháka Urob to sám, Takéto zariadenia sa bežne používajú v automobilových dielňach, ale aj v automobilových dielňach v garáži takýto nástroj by bol užitočný. Pneumatický zdvihák má dlhú životnosť, môžete stroj rýchlo a jednoducho zdvihnúť pomocou tlaku z prijímača kompresora. Nemali by ste sa, samozrejme, spoliehať na spoľahlivosť takého zdviháka, preto, keď je oprava vozidla dlhodobá alebo pod ňou, vždy umiestnite spoľahlivé bezpečnostné zarážky a je lepšie okamžite nasadiť cars na nich. Pri montáži nie je projekt nijako zvlášť zložitý, ale adaptácia veľmi potrebné, ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- airbag "LIAZ-677";
- dve príruby pre vankúše;
- hrubý oceľový plech;
- hokejový puk;
- rúrky štvorcového tvaru;
- okrúhla rúra;
- závitová tyč;
- guľaté drevo;
- farba.
Zoznam nástrojov:
- vŕtačka;
- brúska;
- zvárací stroj;
- plazmové rezačky;
- zverák;
- merací nástroj, značka.
Výrobný proces domáci:
Prvý krok. placky
Najprv si musíme pripraviť dva „palacinky“, jedná sa o vankúšiky do airbagu. Jedna platforma bude dole, bude to podpora a druhá bude už proti automobilu. Na výrobu takýchto palaciniek potrebujete hrubý oceľový plech. Samozrejme, pri rezaní takejto ocele by bolo pekné použiť plazmovú rezačku, ale s veľkou túžbou sa môžete vyrovnať s prácou a brúskou.
Autor si vybral veľkosti palaciniek pre vankúšové príruby, ktoré mal. Tieto príruby používame ako šablóny a vyvŕtané diery v pripravených palacinkách.
Krok dva Náprava a kolesá
Nápravu a kolesá vyrábame tak, aby sa zdvihák mohol pohodlne pohybovať po podlahe. Pre os používame závitovú tyč, vložíme ju do kusu oceľovej rúry a privaríme. Os je nakoniec privarená kusom dosky k dolnej prítlačnej lievance.
Pokiaľ ide o kolesá, autor sa rozhodol rýchlo ich vyrobiť z hrubého oceľového plechu. Kusy sme rezali nožom a potom sme ich spolu brúsili na vŕtaní alebo sústruhu. Vďaka tomu získame dve jednoduché a odolné kolesá.
Krok tri teleskop
Vo vnútri zdviháka je teleskopická rúra, ktorá sa skladá z troch častí.Vďaka tomuto detailu sa vankúš nepohybuje nabok a rúra funguje ako obmedzovač, takže vankúš sa nenafukuje do vyššej výšky, ako autor zamýšľal. Autor vytvoril teleskopickú rúrku z troch štvorcových rúr rôznych priemerov, jedna rúrka by mala ísť do druhej.
Obmedzovače musia byť privarené k rúram, na tieto účely autor použil nie príliš hrubú oceľ.
Matica je privarená do hornej časti teleskopickej rúry, pomocou ktorej bude horná palacinka pripevnená k teleskopu pomocou skrutky.
Krok štyri Rukoväť a zastavenie
Vyrobíme rukoväť pre zdvihák, zostavíme ju z kruhovej rúry, cez túto rúčku z rúry vzduch vstúpi do airbagu. Rúrku ohýbame podľa potreby a spoľahlivo, a čo je najdôležitejšie, hermeticky privaríme k dolnej lievance. Oproti rúre v dolnej palacinke vyvŕtame otvor, cez ktorý vnikne vzduch.
Na druhom konci rúrky je závit, ktorým je hadica z kompresora spojená so zdvihákom.
Na palacinku tiež privarujeme zarážky, ktoré prevezmú náklad. Autor na to prispôsobil dva kusy silnostennej profilovej rúrky, ale to nemusí stačiť, je lepšie podoprieť sa širšou a silnejšou a je lepšie použiť gumu, ak sa bojíte poškodiť podlahu v garáži.
Krok 5 Ráfik a podpora
Vyrábame lem z výstuže, ktorá sa bude nosiť v strednej úzkej časti vankúša. Tento lem je potrebný, aby vankúš v strede nenapučal.
Autor tiež zdôraznil, čo bude spočívať na vašom aute. Tu sa rozhodlo o použití hokejového puku, autor pre neho vyrobil sedadlo z oceľového plechu. Aby matica nespočívala na hlave skrutky, autor urobil zodpovedajúce podložky v podložke. Aby puk nevypadol a nestratil sa, môže byť prilepený.
Krok 6 Montáž a testovanie
Maľujeme všetky detaily zdviháka a dá sa zmontovať. Najťažšie bolo pre autora položiť obruč na vankúš, ako aj nainštalovať príruby, bez pomoci partnera to nebolo možné. Kontaktné body vankúša s palacinkami sú ošetrené tmelom a teraz môžete skrutky utiahnuť, sú zabalené do otvorov v prírube. Výsledkom je celkom spoľahlivý návrh, ktorý sa rozpadne skôr, keď guma starne a začne praskať.
Maximálny tlak, ktorý možno na vankúš aplikovať, je 6,9 atmosfér, pri tomto tlaku vankúš môže zdvihnúť hmotnosť 2640 kg. Výška zdvihu zdviháka je 360 mm a v vyfúknutom stave má 170 mm. Všetko funguje dobre, autor ľahko zdvihne auto.
Projekt je dokončený, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!