Vítam všetkých fanúšikov k remeslu, navrhujem zvážiť pokyny na výrobu zaujímavého dlhého bicykla s veľkým kufrom Urob to sám, Tento bicykel dokáže niesť ťažké a nadmerne veľké náklady. Ukázalo sa, že auto je celkom ovládateľné, autor cestuje po meste pomerne rýchlo a jednoducho. Na montáž autor použil pomerne vážne vybavenie, vrátane zvárania TIG, ale domáci produkt Ukázalo sa, že je veľmi kvalitná. Takýto návrh sa samozrejme dá urobiť na bicykli a jednoduchšie nástroje. Autor použil dostupné materiály, z väčšej časti je rám zváraný z tvarovaných rúr. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- experimentálny bicykel;
- profilové rúry;
- skrutky a matice;
- okrúhla rúra;
- oceľový plech alebo iný materiál na opláštenie;
- skrutky a matice;
- pružiny na schod;
- farby na kov a ďalšie.
Zoznam nástrojov:
- sústruh;
- zvárací stroj TIG;
- vŕtačka;
- stroj na rezanie pásky;
- brúska;
- merací nástroj, značka.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. Zostavenie hlavnej časti rámu
Najdôležitejšou vecou pri výrobe takého bicykla je to, že predné a zadné kolesá sú zreteľne proti sebe na rovnakej línii. V opačnom prípade môže byť bicykel zle ovládaný. Autor vykonal starostlivé výpočty a merania a až potom zváral hlavný rám.
Ako základ pre rám bude potrebná profilová rúrka s veľkým priemerom a je lepšie zvoliť silnejšiu stenu, aby rám vydržal veľké zaťaženie. K tomuto potrubiu musíte privariť zadnú časť bicykla a odrezať prebytok. Volant sa posúva pred rám a ovládanie sa vykonáva prostredníctvom trakcie, ktorú autor vyrobil z rúry. Pre hriadeľ volantu privaríme kúsok kruhovej rúry k základni. Vystužujeme všetky rohy kusmi profilovej rúrky. Všetky zvary autora sa ukázali ako veľmi kvalitné a silné, autor použil zváranie TIG.
Krok dva Rám kufra
Zvárajúme rám kufra, jeho návrh vidíme na výkrese. Rám kufra zosilňuje hlavný rám, ako materiál používame profilové rúrky.
Krok tri riadenie
Riadenie tu bude tiež dosť komplikované, presnosť a spoľahlivosť sú dôležité, aj keď celkový vzhľad riadenia vyzerá jednoducho. Páka je umiestnená na hriadeli riadenia, ku ktorému je riadiaca tyč pripojená. Autor vypracoval návrh riadenia z kruhovej rúry.
Spojenie ťahu s pákou volantu musí prechádzať cez nastaviteľný uzol, ktorý vám umožní vycentrovať volant. Vo vedení by samozrejme nemalo byť žiadne vôle, ovládanie takého bicykla bude ťažké a nebezpečné.
Krok štyri Bežecká doska a povrchové úpravy
Naše auto sa ukázalo byť celkovo a je ťažšie ako normálne bicykel, takže pre vozidlá určite vytvoríme spoľahlivý rozbehový vagón. Autor privaril krok z profilových rúr, ktorý pripevníme na kĺbový rám. Aby sa nášľapná plocha sama vyvíjala a držala sa rámu, musíme nainštalovať pružiny vhodnej tuhosti.
Krok 5 Lakovanie a testovanie
Maľujeme rám bicykla a auto sa dá zostaviť. Rám kola sa ukázal byť silný, ľahko vydrží hmotnosť autora. Na demonštráciu autor nosí na bicykli priateľa, pohovku a dokonca aj priateľa, ktorý sedí na pohovke. Môžete ľahko ovládať bicykel, bicykel jazdiť bez problémov a všetko vyzerá úhľadne. Na tomto bicykli môžete nosiť rôzne druhy tovaru, stavebné materiály, piesok, nakupovať a oveľa viac. Pre cestovanie na veľké vzdialenosti by samozrejme bolo dobré umiestniť na bicykel elektrický motor.
Projekt je dokončený, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!