Vítam všetkých fanúšikov k remeslu, navrhujem zvážiť pokyny na výrobu elektrického bicykla Urob to sám, Autor sa rozhodol prispôsobiť motor 775 na bicykli, as ním sa mu podarilo rozptýliť domáci do 45 km / h, čo stačí na ľahký bicykel. Motory 775 prísť v rôznych kapacitách, bicykel bude potrebovať najsilnejší, môže to byť motor s 775 288 W, stačí na jazdu. Podľa uistení čínskych výrobcov je hriadeľ motora schopný otáčať rýchlosťou 15 000 ot / min alebo viac, a to je príliš veľa. Na vyriešenie problému autor musel vyrobiť prevodovku, ktorá výrazne znižuje rýchlosť a zvyšuje trakciu. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- motor 775 pri 288 W (alebo podobnú vhodnú silu);
- experimentálny bicykel;
- stupačky pre moped;
- reťazové kolesá;
- os s malým hnacím reťazovým kolesom;
- spojenie správnej veľkosti;
- ložiská s puzdrami;
- os;
- roh;
- oceľový plech;
- štartovacie relé;
- spínač (3 polohy);
- hlavný vypínač;
- batérie;
- skrutky a matice;
- zapojenie a ďalšie.
Zoznam nástrojov:
- zvárací stroj;
- brúska;
- vŕtačka;
- zverák;
- ošúchané;
- sústruh;
- miera pásky, značka.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. Zvarte hviezdičku
Odstránime predný blok reťazových kolies z osi bicykla, potom musíme nainštalovať nové malé ozubené koleso, aby sme mohli prenášať veľký krútiaci moment na zadné koleso. Autor vyvŕtal nity a rozobral blok ozubených kolies, musíte odstrániť najmenšie ozubené koleso.
Vedľa bloku ozubených kolies musíte privariť najmenšie ozubené koleso zo zadného kolesa bicykla. Samozrejme musíte všetko starostlivo označiť a reťazové koleso zvariť jasne v strede. Zostava račne sa môže variť, ak existuje. To je všetko, teraz je možné blok zaviesť. Ojnica s pedálom môže byť odrezaná tak, aby nezasahovala.
Pokiaľ ide o druhú stranu, tu sme dali hviezdičku najväčšej možnej veľkosti, krútiaci moment na ňu pôjde z malej hviezdičky na hnacej náprave.
Krok dva Motorama
Vyrábame držiak motora, na ktorý upevňujeme pracovnú os a motor. Autor nakrájal kúsok profilovej rúrky a privaril ju do rámu bicykla. Ďalej je k tejto rúrke privarená oceľová doska, je lepšie vyvŕtať otvory pre montáž ložísk vopred.
Pokiaľ ide o motor, montážna konzola bola pre neho vyrobená z kúta rohu. Roh môže byť privarený k oceľovej doske alebo priskrutkovaný maticami.
Krok tri Olovené ozubené koleso
Na hriadeľ motora je potrebné nainštalovať hnacie ozubené koleso, ktoré má najmenšie rozmery v porovnaní so všetkými ostatnými. Autor dostal túto hviezdu spolu s osou z odstredivej spojky, ktorá je umiestnená na motoroch karty.
Os s reťazovým kolesom je spojená s hriadeľom motora pomocou vhodného spojenia.
Krok štyri Pracovná os
Pracovnú os umiestnime na ložiská, ložiská v skriniach a sú pripevnené k rámu motora. Na jednu stranu osi umiestnime veľkú hviezdičku, ktorá bude odoberať krútiaci moment z hriadeľa motora. Na druhej strane je malé ozubené koleso, ktoré prenáša rýchlosť na spodnú os, na ktorej predtým boli pedále.
Po zostavení všetkých uzlov vložte a vytiahnite reťaz. Teraz pripojte napätie na motor a skontrolujte, či všetko funguje dobre. V tomto procese by reťaz nemala odletieť, inak by celá štruktúra pracovala nestabilne av kritickom okamihu zlyhala.
Krok 5 Rám na batérie
Vyrábame rám pre batérie, autor používa dve batérie po 12V. Pod týmito dvoma batériami zostavíme rám z rohu a privaríme ho do rámu bicykla. Potom je možné batérie pripevniť pomocou svorky a tak ďalej.
K rámu tiež privaríme kúsok rohu a vložíme hlavný vypínač.
Krok 6 Pripojte káble
Musíte spustiť motor pomocou štartovacieho relé, pretože spotrebováva veľa prúdu. Samotné relé je možné pripojiť k tlačidlu namontovanému na volante. Keď podržíte stlačené tlačidlo, bicykel sa zrýchli a po uvoľnení bude jazdiť.
Autor tiež nainštaloval spínač, ktorý umožní napájanie napätia do motora 12 alebo 24V. Výsledkom sú dva režimy jazdy, vysokorýchlostný a ekonomický.
Siedmy krok. Bežecké dosky a skúšky
Na vhodné miesto privaríme schody z mopedu alebo iba kúsky rúrok. Bicykel je pripravený, môžete ho zažiť. Maximálna rýchlosť bude závisieť od hmotnosti jazdca, ako aj od hmotnosti bicykla. Dĺžka jazdy bude určovať kapacitu batérie a štýl jazdy. Autorovi sa podarilo zrýchliť na 45 km / h, je to dobrý výsledok, na bicykel stačí dosť 30-35 km / h. Pri domácich prácach môžete jazdiť do práce, auto je tiché a môžete si ho nabiť z domácej siete.
Projekt je dokončený, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!