» Auto DIY » motocykle »Relé odbočiek na motocykli Dnieper

Relé zatáčok na motocykli Dnieper

Relé zatáčok na motocykli Dnieper

Prišla zima a ja som jazdil so svojím železným koňom na zaslúženom odpočinku v garáži, V tomto ročnom období naozaj nejdete na jazdu (s výnimkou možno do kiosku na pivo), ale musíte niečo urobiť, rozhodol som sa urobiť nejaké drobné vylepšenia vrátane elektrickej časti. Pretože som minulý rok pozbieral elektroinštaláciu a takmer všetko s ňou spojené, v zásade ma vyhovovalo všetko, s výnimkou otočného relé. Samotné relé na motocykli sa už zmenilo na automobilový priemysel, zdá sa, že s BMW je spoločnosť, ale bola tu jedna vec: blikajúca frekvencia. Prevádzkové napätie v sieti môjho Dnepra kolísalo niekde medzi 11,5 - 14 V, vďaka čomu žiarovky neblikali konštantnou rýchlosťou a so zvýšením rýchlosti generátora sa frekvencia blikania zvýšila, ale so znížením klesala. Vyzerá to ako maličkosť, ale stále to bolo trochu nepríjemné. Pokúsil som sa dostať zo situácie a nastaviť burzu, výsledok je rovnaký. Pokúsil som sa nainštalovať mechanický z Java, tak som nechcel pracovať s zaťažením menším ako 20 wattov, vo všeobecnosti som bol unavený a rozhodol som sa zostaviť relé sám.

Po prehľadaní internetu som si našiel vhodnú schému:


Na montáž potrebujete také minimum nástrojov a častí:
- Spájka, cín, kyselina
- Odpory na R1-22K, R2-180K a R3-2k2
- Kondenzátory C1-4u7, C2-100n
- dióda VD1-1N4007
- Tranzistor VT1-IRF9540N
- Čip NE555
- Puzdro na zariadenie (akékoľvek vhodné rozmery)

Generátor založený na časovači 555, odpory R1, R2 môžu nastaviť kmitočet blikania. (Mám asi 48 za minútu), záťaž prechádza cez tranzistor IRF9540N.

Prišlo mi to vo všetkých ohľadoch, ako je napríklad lacnosť zostavy, frekvencia blikania je stabilná, bez ohľadu na napätie a zaťaženie, neprítomnosť mechanických prvkov a pracuje pri prúde až 23 ampérov. Vďaka týmto vlastnostiam ho môžete nainštalovať kdekoľvek, od mopedu po nákladné auto.

Po získaní potrebných podrobností o trhu s rádiom (stálo ma to asi 15 UAH.) Som pristúpil k spájkovaniu.

Spájal som niekoľko možností montáže, najúspešnejšia sa ukázala bez lepenky, spájkovanie častí medzi sebou a epoxidovou živicou, táto zostava je čo najmenšia. Prístroj sa ukázal ako veľmi kompaktný a bez problémov sa zmestil do štandardného relé.

Tu sú fotky jedného zo zostáv, leptal som sa doska sám, prípad používa žiarivky z plynu. Ukázalo sa, že to nie je zlé, ale celkovo trochu.



Počas testovania dával záťaž 0,06 až 100 W, zatiaľ čo frekvencia blikania zostala stabilná. Pokiaľ ide o radiátor. Pri normálnom zaťažení dvoch žiaroviek s výkonom 5 W sa tranzistor prakticky nezohrieva, nie je potrebné ho inštalovať, hoci samozrejme podľa vášho uváženia. Všeobecne platí, že som sa dostal do cesty, relé bolo nainštalované a v praxi sa ukázalo byť vynikajúce!
0
0
0

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
2 komentáre
Pohode.
Dal by som tepelné relé otočí boo zo starých áut.
Zariadenie zaplavené epoxidom sa stane nenapraviteľným. Možno to stálo za to, aby bol obmedzený na nejaký vodotesný lak?

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...