Dnes bude všeobecný prehľad pásové terénne vozidlo "objekt 268", Takzvaný jeho intelektuál Igor Ivanov, fanúšik jazdy v nádržiach, a na mieste je zaregistrovaný pod prezývkou „Igor53“.
Húsenica už beží k radosti majiteľa. Tu sa v tejto podobe objavil pred nami.
Housenky sú vyrobené z dopravného pásu, pásy sú vyrobené z polovičného profilu a vodítka sú vyrobené z dosiek. Dosky sú ohnuté oblúkom a zvarené zvnútra, aby sa zabránilo húseninám, aby pri jazde a zákrute vypadávali.
Khaki, predné svetlá a smerové svetlá, čelné sklo bez stieračov.
Na streche kabíny je poklop pre núdzový východ z kabíny av prípade potreby môžete batožinu dostať priamo z kabíny.
V kabíne palubnej dosky z VAZ-2109. Sedadlo je veľmi pohodlné a pákové. Ergonomia kabíny je premyslená do najmenších detailov.
Motorový priestor je stále bez priečky. Kabína vodiča a motorový priestor nie sú navzájom oddelené. Ale v budúcnosti bude všetko. Prístup k motoru je zabezpečený z bočných strán, otvárajú sa prielezy po celej dĺžke priestoru a odnímateľný kryt motora.
Takto húsenica prechádza zasneženými poľami.
Teraz zvážte plnenie terénneho vozidla.
Na palube je päť kolies: hnacie koleso, ozubené koleso, drážka napínacieho kolesa, tri podporné kolesá.
Nápravy oporných kolies sú pevne zvárané, zavesenie bez vyvažovačov.
Nápravy predných a zadných kolies sa zdvihnú smerom hore voči nápravám valčekov kolies o 70 mm a svetlosť je 270 mm.
Motor je z karburátora VAZ-2109.
Prevodovka (prevodovka) z VAZ-2109.
Prepravná skrinka z VAZ-2121 Niva.
Zatáčky sa vykonávajú brzdením kotúčových bŕzd na strmene. Most od klasikov. Diferenciálna rotácia.
Všetky terénne vozidlá, Pohľad zozadu.
Odlet na zájazd.
Plávanie.
Toto bol stručný prehľad sledovaného terénneho vozidla „Objekt 268“, ktorý vypracoval Igor Ivanov.