Pásové terénne vozidlo "Panvica-2". staviteľ húsenica Alexey z Chanty-Mansijska.
usporiadanie výroba automobilov.
Motor Toyota 7A-FE je 115 koní, krútiaci moment je 155n \ m pri 2800 ot / min.
Prevodovka VAZ-2101, rýchlostný stupeň štyri.
Diferenciálna rotácia pomocou mosta z VAZ-2101.
Odpruženie 1 kolesa nezávislé, vyvažovač 2-3.
Dĺžka 265 cm, šírka 175 cm.
Húsenica je vyrobená z dopravného pásu hrubého 13 mm, šírky 46 cm, pásy sú vyrobené z extrudovanej profilovej rúrky 40 x 20 x 2 mm, zarážky sú z pásu 30 x 4 mm a sú pripevnené skrutkami m8.
Obrázok zobrazuje rozloženie.
Kotúčové brzdy, reťazové koleso rúry s priemerom 350 mm, vyrobené z rúrky so silnými stenami. Hrúbka rúrky je 32 mm. opracované do 15 mm.
Odpruženie napínacieho kolesa na pružinách od "Ant".
Vyvažovač má rôzne ramená. Predná časť je o 100 mm dlhšia ako zadná strana.
Strmene a kolesá z VAZ-2108.
Loď je oparená, jej hmotnosť bola 170 kg.
Spodok je zosilnený pre inštaláciu motora.
Loď je natretá, kladená na kolesá.
Záves bol zmontovaný.
Do palety bol spájkovaný výmenník tepla z medenej rúrky s vonkajším priemerom 13 mm.
Mechanizmus napínania koľaje.
Schéma upevňovacích matíc, skrutiek, poistných matíc.
Skrutka spočíva na napínacom vozíku a ťahá koľajnicu, dráha skrutky je 80 mm.
Hlavné ovládacie páky: Spojka na pedáloch, otáča pákami, plyn na rukoväti páky.
Plastový kanister z lode na palivo, objem 42 litrov.
Nainštalovaný motor, prevodovka, hnací hriadeľ a chladič.
Zváraný rám kabíny a namontovaný na mieste.
Chladič je upevnený na svojom mieste.
Kabína je oparená.
A konečne prvý výjazd. Pomalé, už úchvatné! video
Video z kabíny vodiča.
Všetky videá o terénnom vozidle Tazik-2. ,
Alexey postavil svoj Tazik-2 a želáme mu úspech v ďalšej konštrukcii terénnych vozidiel.