Pásové terénne vozidlo "chalupár" z drscoch () z Bashkiria, žijúcich na M5 1485 km, stanica Rodnik.
Názov to dokonca ukazuje terénne vozidlo bola vytvorená na cestovanie po krajine, okolo chaty a na čistenie snehu v zime.
výstavba začala v marci 2012 a až teraz preberá rysy úplnosti, hoci hneď ako sa terénne vozidlo začalo pohybovať, v krajine sa okamžite našli práce.
Ak chcete vyčistiť sneh v zime, vytiahnuť uviaznuté autá, vytrhávanie konope a len pokatushki deti a hostí. Odkaz na všetky videá o tom dám na konci článku.
Zima je bez snehu. Video.
Výkonové charakteristiky pásového terénneho vozidla „Letný rezident“.
Motor VAZ-2101 s objemom 1,3 litra.
Prevodovka (prevodovka) z VAZ az GAZ-51 s KOM.
Zadná náprava z VAZ-2101.
Rám je zváraný z kanálu 8 mm.
Dve kotúčové brzdy na strmeň z VAZ-2108.
Hnacie koleso (ozubené koleso) je vyrobené z kotúča R14, obareného plechom zo železa a obaleného dopravným pásom.
Zuby na hnacom ozubenom kolese sú vyrobené z plynového potrubia.
Húsenica je vyrobená z dopravného pásu s hrúbkou 12 mm.
Skladby sú vyrobené z 32 rohov.
Zuby alebo zarážky sú vyrobené z pruhov.
Koľajové kolesá z kolesa R13, náboja z VAZ-2108.
Usporiadanie podvozku.
Motor, dve prevodovky, kardanový hriadeľ a zadná náprava s hnacími kolesami.
Nahradil ho motor VAZ-2101.
Motor je zostavený, chladič a všetko namontované. Naviňte a spustite.
Hviezdička vedúca z 8 zubov.
Na brzdách je nainštalovaný hydraulický posilňovač tlaku.
Nainštalované sedadlo vodiča.
Prvé nájazdové terénne vozidlo. Video.
Po zábehu a prevádzke boli vykonané nasledujúce zmeny v dizajne terénneho vozidla.
Prevodovka z GAZ-51 bola odstránená a namiesto toho bol nainštalovaný prevodový kufrík z GAZ-69 a všetky kardanové hriadele z GAZ-69.
Motor z VAZ-21213 po kapitalki, ale s veľkým objemom 1,7 litra.
Zadná náprava z VAZ-2101 je nahradená UAZ. Strmeň od VAZ-2112, kolesá s diskom z UAZ-3160.
Hnacie ozubené koleso je koleso z VAZ-2121, pohon R16.
Mechanizmus napínania koľaje.
Napínacie koleso
Kapota motora je vyrobená z hliníkového plechu, sú namontované svetlomety pre nočné výlety.
Nainštalované druhé sedadlo pre cestujúcich.
Hnacie koleso už má proti skĺznutiu reťazový „rebrík“.
Počas hydraulického zdvíhania a spúšťania noža počas čistenia snehu bolo inštalované čerpadlo NSh-10. Pohon pomocou remeňového pohonu sa vykonáva pomocou napínača rozvodového remeňa z VAZ-2108.
Distribútor stojí trojdielne R-80.
.
Prajeme úspechu v terénnej stavbe Olegovi, úspešnej automobilovej výrobe.