"Tunguska-2"
Video o „Tunguska“
Niektoré vlastnosti terénneho vozidla Tunguska-2.
Dĺžka lode je 2500 mm.
Šírka lode je 820 mm.
Výška lode je 560 mm.
Objem lode je 1060 litrov.
Spodná časť a časť bočných stien železa sú 2 mm a zvyšok 1 mm železa je nitovaný tmelom.
Brzdy budú disk. "Tunguska" vľavo v garáži a naopak.
Obmedzovače stôp a tesákov. Na jednu stopu bolo 37 ks stôp po krokoch 125 mm. Dráhy sú vyrobené z profilu v tvare písmena U 20x40x3 mm z dopravníka z poľnohospodárskych strojov, tesnenia z reťazových článkov rozrezané na polovicu. Priemer tyče 14 mm, výška 90 mm. Tesáky boli zvárané prípravkom tak, aby bol rovnaký uhol na všetkých stopách.
Odlet do močiaru ťahaním z lyžiarskeho lietadla. Na husiach s husí, jazdenie tuhé na troch kolesách. Pri pohone jedného kolesa dochádza k napínaniu kolies v dôsledku nafúknutia kolies.
Namiesto kontrolného bodu (prevodový stupeň) z motocykla Dnepr, ktorý sa rozpadol, bol na make-up automobilu nainštalovaný kontrolný bod z GAZ-69. Manažment sa veľa zlepšil. Nainštalované kotúčové brzdy z VAZ-2101 na prednej náprave. Na zadnej náprave nie sú žiadne brzdy, stačí ich ovládať, pretože hmotnosť výroba automobilov ukázalo sa, že je veľmi malý - 450 kg.
Háčiky na pásoch sú vyrobené z 5x5 mm pruhu 60-70 mm dlhé, aby sa znížilo preklzávanie koľaje.
Motor je „Lifan“ -15 k
Pohon na hnací hriadeľ prechádza reťazovým pohonom so znížením o 14:39.
Tvorca Tunguska-2, Sergej Nikolajevič, nás víta! 1 min. 23 s.
.
Úspechy Sergeja Nikolaeviča.