Nádrž bola postavená na tri roky, aby sa zúčastnila vojenskej rekonštrukcie bitiek.
Výkonové charakteristiky T-60:
Motor z auta "Oka".
Most vedúci z automobilu Ford Scorpio.
Diferenciálna rotácia.
Brzdy na predných ozubených kolesách z VAZ-2108.
Kábel so šnúrkou.
Odpruženie torznej tyče.
Húsenica je vyrobená z dopravného pásu a stopy sú svojím vzhľadom podobné pôvodným.
Oceľové zvárané valce.
Nie sú žiadne vzdušné, je potrebné znížiť rýchlosť, pretože pohyb pri 1. a 2. rýchlosti.
Zbraň je plyn, propán.
Rám je zvarený z profilovej rúrky, osi nápravových kladiek sú vyrezané do telesa.
Koľajové valčeky na torzných tyčiach od pružiny KAMAZ rozpustené pozdĺž troch častí.
Spodok je obarený železom.
Pásové valce umiestnené na zadnom náboji VAZ-2108. Všetky valce sú kovové, zvárané.
Vo vnútri rámu je nainštalovaný motor od spoločnosti Oka.
Húsenica je zostavená na dopravnom páse, tesáky a pásy sú vyrobené ako na pôvodnej nádrži T-60, vodiace tesáky sú vyrobené vo veľmi vysokej kvalite, neboli žiadne
húsenica zostupná.
Vleky sú vyrobené ako na nádrži T-60.
Podvozok pozostáva z hnacieho ozubeného kolesa, hnaného kolesa, štyroch podporných kolies a troch podporných valcov.
Fotografie nádrže T-60.
Preprava usporiadania nádrže T-60 na prívese. Video.
Beží v.
Krútenie je jednoducho zvárané zváraním a ak je potrebné krútenie vymeniť, jednoducho sa odreže brúskou.
Pozastavenie je viditeľné pri pohybe cez lievik.
T-60 tank sa podieľa na rekonštrukcii bitiek.
Video rekonštrukcia bitky optickým zameriavačom.