dobrý terénne vozidlo ukázalo sa to.
Odchod terénneho vozidla pred skúškami. video
Výkonnostné charakteristiky.
Motor z VAZ-2106 alebo zo zálohy verzie Toyota 1C-diesel.
Most z VAZ-2106.
Prevodovka (prevodovka) z VAZ-2106.
Prepravná skrinka z GAZ-69.
Trup je nepriepustný.
Housenky na páske s hrúbkou 13 mm.
Trochu o vybavení v garáži.
Zváracie stroje.
Vzduchový kompresor
Jack.
Pracovný stôl a vŕtačka.
adaptácia na rezanie prúžkov z bulharčiny.
Zariadenie na ohýbanie obmedzovačov tesnenia koľají.
Formulár pre tesáky. (Punch)
Proces výroby terénneho vozidla.
Pripravený tesák pre húsenicu.
Počet tesákov stúpa. Olej sa používa ako mazivo.
Na výrobu tesákov je potrebných 30 cm pruhu.
Sú vyrobené tesáky.
Praskliny bez mazania.
Tento proces je zdĺhavý a zdĺhavý, ale musíte ním prejsť.
Videli sme základňu pre tesáky.
Rozrezal celú horu.
Základňa je privarená k psovi.
Prípravok na zváranie tesniaceho dna.
Okamžik varenia tesáka.
Zdá sa, že náročná a monofónna práca na výrobe obmedzovačov sa končí.
Pozemný dopravník po pripojení tesáka k nemu.
Tesáky sú maľované.
Koľajnice sú privarené k dráhe.
Jedna húsenica je pripravená.
Druhá húsenica je pripravená a stočená.
Pripravené sú dve zadné nápravy.
Kryt spojky a prevodovka (prevodovka).
Trup lode sa varí.
Predná časť lode.
Puzdro je zosilnené priečnymi nosníkmi.
Trup lode stojí na kolesách.
Hnací náboj s brzdovým strmeňom pre kotúčové brzdy.
Tuhý podvozok. Nápravy oporných kolies sú k telu privarené.
Nápravy sú vystužené šatkami.
Celý podvozok je vystužený šatkami.
Nainštalované čelné sklo.
Motor vzal záď.
Nahradil sa palivová nádrž.
Húsenica je oblečená na kolieskach.
Kardanový hriadeľ na spojenie prevodového puzdra a hnacej nápravy.
Stĺpik riadenia
Hnací hriadeľ je zváraný. Domáci vrtuľový hriadeľ je namontovaný na vlastnom aute.
Motor je namontovaný na svojom mieste.
Motor pred inštaláciou chladiča.
Motor s trojradovým chladičom z medeného gazela.
Stojany sú vystužené šatkami.
Motor VAZ-2106 so spojkou a prevodovkou.
Kardanové hriadele sú zmontované.
Stále viac žehlite na terénnom vozidle.
Kabína pre terénne vozidlá.
Nahradí ho navijak.
Konečný vzhľad terénneho vozidla.
Nainštalované svetlomety.
Maximálna hmotnosť výroba automobilov Ukázalo sa 1060 kg s úplným obväzom.
Testovacia jazda na GSK. Video.
Vykládka terénneho vozidla. Veľmi zaujímavé riešenie s kabínou. Video.
Alexander v súčasnosti pracuje na ďalšom projekte. Očakávame od neho dobrú správu. domáci.