Ešte jeden model generátor plachetného vetra. Menovitý výkon tohto generátora je 4 kW \ h. Generátor vetra pracuje na nabíjaní batérií 48 V. Základom tohto veterného generátora boli dva automobilové generátory od spoločnosti Maz 4001-3771-53.
Materiály a podrobnosti potrebné na vytvorenie tohto modelu generátora plachetného vetra:
1) bannerová tkanina
2) rúrka s priemerom 48 mm
3) 12V batérie v množstve 4 kusy
4) dva automobilové alternátory z MAZ 4001-3771-53
6) pásy 6P s priemerom 135 mm
7) rúrka s priemerom 210 mm dlhým 120 centimetrov a hrúbkou 9 mm
8) oceľové káble s priemerom 6 mm
9) rúry s priemerom 16 cm a hrúbkou 4 mm.
10) štvoržilový kábel PVA 4 až 4 mm
Pozrime sa podrobnejšie na návrh tohto modelu generátora plachetného vetra.
Veterné koleso má priemer 5 metrov, jeho rám zo šiestich lúčov bol vyrobený z rúrky s priemerom 48 mm a plachty sú vyrobené z transparentnej tkaniny.
Krútiaci moment z veterného kolesa je prenášaný multiplikátorom, ktorého prevodový pomer je 1 až 45. Ďalej je na výstupnom hriadeli kladka určená na prenos krútiaceho momentu na generátory. V tomto prípade sa použili dva ploché pásy 6P s priemerom 135 mm.
Pod šachtou multiplikátora sú generátory inštalované a pripevnené jeden po druhom. Autor tiež predpokladal možnosť napínania pásov ako obvykle auto, Hlava vetra môže byť zakrytá zhora na ochranu pred dažďom a snehom.
Všetky prvky veternej hlavy sa zmontujú na rúrku s priemerom 210, dĺžkou 120 cm, na vytvorenie stožiara sa použili rúrky s priemerom 16 cm.
Stožiar veterného generátora bol špeciálne vyrobený tak, aby sa dal ľahšie prepraviť konštrukcia. Pre spoľahlivosť autor použil streamery vyrobené z pozinkovaných oceľových lán s priemerom 6 mm. Samotné prúdy sú inštalované na niekoľkých miestach stožiaru vo výške 5 metrov a 7 metrov.
Autor sa vzdal myšlienky použitia klzných krúžkov, takže z generátorov jednoducho ide drôt pozostávajúci zo štyroch drôtov značky PVA 4 x 4 mm. Napriek tomu autor po celé obdobie prevádzky nemal problémy s krútením drôtov.
Pokiaľ ide o systém nabíjania batérií, autor sa rozhodol dodržiavať automobilové normy. Na riadenie excitačných cievok generátorov sa použili konvenčné reléové ovládače. Celkovo sa použili 4 olovené akumulátory s vlastnosťami 12 V 160 A / h. Teda dva akumulátory sú zapojené do série s každým z generátorov, ktoré sú zasa zapojené do série, aby používali invertor 48 \ 220 V.
Keďže oblasť, v ktorej autor žije, nie je príliš veterná, ukazuje sa, že z tohto veterného generátora zhromažďuje mesačne asi 20 kW elektriny. To znamená, že potenciálny výkon generátora nie je odhalený iba kvôli poveternostným podmienkam.