Cievku môžete samozrejme použiť iba ako organizátor, aby ste počas skladovania a prepravy mohli na ňu navinúť predlžovací kábel. Napríklad som to urobil tým, že som vyrobil ľahký predlžovací kábel pre relatívne slabých spotrebiteľov - skladačky, skrutkovače atď.
Častejšie je však potrebné pripojiť závažnejšie bremeno (veľká brúska, štiepkovačka, elektrické zváranie) a súčasne pracovať s niekoľkými nástrojmi. Pre týchto spotrebiteľov je na jednej strane potrebný drôt s väčším prierezom a so silnejšou izoláciou a na druhej strane uzemnenie. Preto je drôt PVA 3 vhodný pre 1. Ale je oveľa hrubší a ťažší. Predlžovací kábel, povedzme 50 metrov, je už dosť objemný. Nie vždy je takáto dĺžka potrebná. Preto som sa rozhodol vyrobiť niekoľko rovnakých predlžovacích káblov, každý s dĺžkou 20 m. Zároveň sa do zvitkov vložia objemné výkonné zásuvky, aby nedošlo k zaveseniu a zlomeniu.
Potrebujeme teda:
1. Cievka zo zváracieho drôtu.
2. PVA drôt 3 až 1 (20 m)
3. Zásuvka 16 A. jednoduchá, s uzemnenou skrytou inštaláciou. (2 ks.)
4. Zástrčku 16 A uzemnite.
5. Dve skrutky (M3 alebo M4. (Závisí od typu objímok.) 30 mm dlhé).
6. Stará kamera do auta.
7. Strih z povrazu.
Vyvŕtame otvor pre drôt.
Vynecháme koniec drôtu do otvoru a opravíme ho. Za týmto účelom môžete napríklad jednoducho zabaliť „hrb“ lepiacej pásky alebo elektrickej pásky.Teraz, s trhnutím, sa vodič neodtrhne od zásuvky:
Berieme naše zásuvky.
Rozoberáme sa.
Majú dva druhy upevnenia: môžu byť pripevnené skrutkami k vonkajšiemu rámu alebo pomocou roztiahnuteľných háčikov. Žiadna metóda nie je pre nás vhodná. Háčiky na vnútorné upevnenie spravidla odstraňujeme - zasahujú iba do nás.
V jednom výtoku (iba v jednom!) Vŕtame závit do otvorov, do ktorých boli zaskrutkované skrutky bočných háčikov, ktoré sme vyhodili.
Zásuvky spájame paralelne pomocou krátkych drôtov. Drôty prechádzajú cez strednú veľkú dierku našej cievky tak, aby zásuvky zostali na rôznych stranách cievky. Pripojíme koniec nášho drôtu, vložíme zásuvky do cievky a utiahneme skrutky spolu pomocou otvorov, v ktorých boli skrutky bočných háčikov. Skrutky zastrčíme do hrdla, do ktorého sme vŕtali závit a zaskrutkujeme ho do iného.
Náš predlžovací kábel je pripravený:
Zo starej kamery sme vyrezali prsteň:
Pripevnite k tomu povraz takto:
Na predlžovací kábel sme položili gumičku. Koniec drôtu zafixuje zástrčkou a zabráni jej rozvinutiu. A pre slučku povrazu je vhodné ju nosiť, alebo ju zavesiť na stenu na uskladnenie. Pre ľahké prenášanie môžete na slučku položiť hadičku - získate pohodlnú rukoväť. Ale ja som to neurobil.
Urobil som päť z týchto rozšírení. V prípade potreby ich môžem roztiahnuť na 100 metrov. A bez takejto potreby nemusím ťahať a odvíjať ďalší drôt.
Ak nemáte poloautomatické zariadenie, nezáleží na tom! Takéto zvitky je možné vždy vytáčať zadarmo alebo „na pivo“ v autoservisoch, ktoré sa zaoberajú karosériou, opravou tlmičov, ako aj v spoločnostiach pracujúcich s kovovými štruktúrami. Hodia ich na pár dní.
A nakoniec ... Pri práci s predlžovacím káblom ho vždy úplne rozviňte! Aj keď to nie je potrebné. Je lepšie hádzať to s beztvarým zväzkom, ako mať v obvode cievku s indukčnosťou, ktorá od nás vezme energiu a zároveň sa veľmi zahreje. Pri práci so zváracím strojom je najčastejšou „smrťou“ predlžovacích káblov práve ich pálenie v dôsledku skutočnosti, že neboli úplne rozvinuté ...