Za účelom nasávania vzduchu Urob to sám Potrebné sú nasledujúce materiály:
• Hustý film;
• Valec z peny;
• sklolaminát;
• tmel so sklolaminátom;
• tmel;
• brúsny papier;
• Ostrý nôž.
Proces výroby nasávania vzduchu.
1. Natiahnite fóliu na miesto, kde plánujete inštalovať prívod vzduchu (fólia by mala zakrývať väčšinu povrchu, aby nedošlo k znečisteniu laku penou). Potom penu rovnomerne naniesť na fóliu (skúste vytvoriť požadovaný tvar obrobku) a nechajte ju zaschnúť.
2. Po úplnom zaschnutí peny odhalíme sochársky talent a pomocou noža a brúsneho papiera dáme obrobku potrebné tvary a tvary, až kým nedostanete časť, ktorú chcete nainštalovať na svoje auto.
3. Keď je diel hotový, musí byť zlepený laminátom, ak má váš produkt zložitý tvar a ostré hrany, hrúbka materiálu by mala byť 1 - 2 mm. Aby sa maximalne zopakoval tvar produktu a materiál bol čo najbližšie k základni, sklolaminát sa musí často rezať. V závislosti od typu tkaniny sa určuje požadovaný počet lepiacich vrstiev, celková hrúbka lepeného materiálu by mala byť najmenej 4 mm. Namiesto sklenených vlákien je tiež povolený obväz s epoxidovým lepidlom, konečný výsledok je takmer identický.
4. Po nalepení sa musí produkt nechať dobre schnúť, v závislosti od teploty, môže to trvať jeden až tri dni. Keď je diel úplne suchý, môžete pokračovať v práci. Najprv musíte z vnútra výrobku odstrániť penu nožom, vytvoriť otvor pre prúdenie vzduchu, a potom by ste mali najzreteľnejšie nerovnosti brúsiť brúsnym papierom.
5.Ďalej musíte časť impregnovať tmelom a tmelom. Tento proces je dosť náročný a závisí od neho konečný výsledok. Na impregnáciu je lepšie používať tmel so sklolaminátom, musíte ho aplikovať s veľkou vrstvou, čo pomôže skryť chyby, ktoré sa vyskytli pri prilepovaní handrou. Počas impregnácie musí byť diel pravidelne aplikovaný na miesto, kde bude inštalovaný, aby sa okamžite zistili a odstránili nepravidelnosti (medzi dielom a kapotou by nemali byť žiadne medzery). Potom začneme vyplňovať malé póry tmelom, pokúsime sa urobiť prvú vrstvu čo najhrubšiu, okamžite vyplniť všetky póry a urobiť časť silnejšiu, pretože to bude mať vysoké zaťaženie pri vysokých rýchlostiach a povrch vyrovnáme druhou a treťou vrstvou. Po zaschnutí by mal byť tmel očistený jemnozrnným šmirgľovým papierom, v prípade potreby sa vyrovnajú nerovnosti, aby povrch bol dokonale hladký.
6. Ďalej musí byť dielec odmastený, základným náterom, natretý a lakovaný.
Na upevnenie prívodu vzduchu na kapote je lepšie použiť nity.
