Výroba prechodového rámu pre 2 DIN rádio

Pri výmene štandardného zvukového systému rádiostanicou 2 DIN sa veľmi často stretávajú automobiloví nadšenci s takou situáciou, že po inštalácii medzi rádiom a stredovou konzolou nie je veľká medzera. Tento problém je odstránený pomocou dodatočného prechodného rámca, ktorý je možné objednať v internetovom obchode, ale akosi nechcem platiť 10-20 dolárov za kus krehkého plastu. Po hľadaní riešenia tohto problému v sieti som našiel veľmi zaujímavý a jednoduchý spôsob, ako eliminovať tento nedostatok s nízkymi nákladmi na materiál.

Na vytvorenie prechodného rámca budete potrebovať nasledujúce materiály:
1. zváranie za studena (požadované množstvo sa musí vypočítať jednotlivo);
2. Brúsny papier č. 40, 120, 340;
3. potravinársky zábal;
4. Maskovacia páska;
5. Dvojzložkový tmel na plastový akrylový základný náter (v sprejovej nádobe);
6. Odmasťovač, základný náter, farba.

Pokyny na výrobu prechodného rámu.
Pred začatím výroby rámu je potrebné prilepiť pásku na stredovú konzolu a rádiomagnetofón na miesta, ktoré budú v kontakte so zváraním. Potom sa lepiaca fólia prilepí na lepiacu pásku av strede rádia pripevníte niť, pomocou ktorej odstránite rám zo sedadla.
Aby konečný rám po inštalácii zostal na svojom mieste, je potrebné ho upevniť, preto je potrebné medzi rádio a konzolu nainštalovať plastové platne. Dosky musia byť namontované tak, aby pri aplikácii zvaru nezmenili svoju pôvodnú polohu a vychádzali s rámom ako pevná časť. Aby mala budúca časť väčšiu pevnosť, mala by byť vystužená medeným drôtom s priemerom 2,5 mm po celom obvode otvoru.
V ďalšej fáze pristúpime k vyplneniu otvoru zváraním za studena. Za behu roboty vo vozidle by malo byť chladno, pretože zváranie pri vysokých teplotách vzduchu rýchlo stvrdne a riskujete, že nemáte čas na formovanie kvalitného obrobku.
Po zváraní úplne vysušte, opatrne vyberte diel zo sedadla.Dôležité: Zabráňte nadmernému namáhaniu a mechanickému namáhaniu, aby nedošlo k zlomeniu obrobku.
Potom pomocou kancelárskeho noža a brúsneho papiera musíte odstrániť všetky nepotrebné a vyleštiť prednú stranu rámu. Na hrubé čistenie sa používa brúsny papier č. 40, ak bolo vyčistených príliš veľa alebo je potrebné vybudovať miesta, kde na to nie je dostatok materiálu, používa sa zváranie za studena. Je potrebné poznamenať, že čím častejšie skúšate obrobok a eliminujete nepravidelnosti, tým viac budete s konečným výsledkom spokojní.
Po dokončení stripovania prechodového rámu musí byť odmastený, napenetrovaný a natretý dvojzložkovým tmelom na plasty. Aby sa dosiahol dokonale hladký povrch, je potrebné na dielec aplikovať dve tri vrstvy tmelu a po zaschnutí obrúsiť brúsnym papierom č. 120 a č. 320, aby bol povrch hladký.
Po úplnom zaschnutí tmelu by mal byť povrch rámu odmastený a potom nanesené 2 až 3 vrstvy základného náteru, aby sa získal rovnomerný povrch pre ďalší náter. Na konci práce bol prechodový rám natretý čiernym matným alkydovým lakom v troch vrstvách.
Na tomto sa dokončil proces výroby rámu a rám sa nainštaloval na svoje miesto.