V živote každého modelára lietadiel prichádza čas, keď chcete k lietadlu pripevniť nejaké video zariadenie, aby ste si potom mohli vychutnať výhľady z vtáčej perspektívy. Aby ste si nekúpili seriózny fotoaparát pre niekoľko tisíc drevených, môžete prvýkrát urobiť remake starého rekordéra.
V tomto článku sa dozviete, ako môžete prepracovať rekordér v podobe akčnej kamery (aj keď je to veľmi hlasné meno, ale hlavná vec je odstránená!)
Materiály a náradie:
- Stropná doska (obloženie)
- Škótska páska
- Plast z fľaše alebo obalu
- oceľový drôt
- Cín
- Rezačka
- nožnice
- spájkovačka
- skrutkovače
- Námestie
- Značka diskov
Krok 1. Demontáž registrátora.
Pomocou skrutkovača demontujeme rekordér.
Dosku sme odskrutkovali a opatrne ju oddelili od puzdra.
Odpojíme obrazovku a spájkujeme batériu z dosky. Budeme používať batériu natívne, aby sme sa neobťažovali s pripojením k doske energie.
Pre zábavu som dal dohromady veľa plastových častí a zvážil som ich. Vyšlo 60 gramov a celkom elektronika - 55 gramov.
Všetok plast odstránime na stranu a prejdeme na ďalší krok.
Krok 2. Lepenie rekordéra stropom.
Samozrejme môžete celú batériu vložiť aj s vloženou batériou model, ale cieľom bolo vytvoriť odnímateľný univerzálny prístroj, a preto sa ho snažte dať forme.
Vystrihneme a prilepíme jednu stenu, pridáme malé okraje stropu po okrajoch a do stredu, aby však nespadli na silne vyčnievajúce mikroobvody.
Na druhej strane robíme to isté, hlavnou vecou nie je nalepenie konektora pre obrazovku, slot pre pamäťovú kartu a objektív.
Samotnú obrazovku otočíme tak, aby smerovala von a prilepila ju na obojstrannú pásku.
Gombíky, bolo rozhodnuté sa nelepiť a nechať ich po stranách medzery. Áno, toto zariadenie sa bude báť vody, ale potrebujeme ho na lety a výlety, a nie na ponorku.
Lepíme stropné obklady okolo obrazovky.
Batériu v tomto kroku je možné spájkovať späť.Zároveň kontrolujeme funkčnosť zariadenia.
Okolo batérie nalepujeme pásy stropov, podobne ako na obrazovke.
Na obrazovku prilepte kúsok priehľadného plastu, aby ste zabránili poškriabaniu matrice.
Krok 3. Vytvorenie pripojenia k lietadlu.
Tento krok sa môže značne líšiť v dôsledku rôznych variácií podvozku. Všeobecný princíp však bude na fotografii jasný.
Spájkujeme mostík z oceľového drôtu k podvozku.
Vystrihneme kúsok cínu a vytvoríme do neho otvory, ktoré sa musia zhodovať s otvormi na pripevnenie podvozku. Na želanie urobíme jednu dieru a na spodok trupu nalepíme malú preglejkovú plošinu pod malú samoreznú skrutku.
Na kus preglejky pripevníme túto časť z cínu pomocou skrutiek a spájkujeme s ňou dvoma dlhými drôtenými háčikmi. Dĺžku zmeráme tak, aby sa hotová konštrukcia háčikovala na mostíku na podvozku a otvory v plachte sa zhodovali s otvormi v trupe. A samozrejme, že vzdialenosť od otvorov k háčiku je väčšia ako registrátor.
Spájkovanú úchytku pripevníme k telu a urobí z noža malé vybrania pod drôtom.
Vložte úchyt do vyrezaných drážok a utesnite ho stropom.
Batériu je tiež možné utesniť stropom.
Krok 4. Prilepenie lepiacou páskou.
Začneme lepiť telo páskou. Farba je na vašom uvážení, ale čierna je lepšie zapečatiť všetky značky značkou a otvormi, a preto som sa na ňu usadil.
Spočiatku existovala myšlienka, aby sa forma zjednodušila, ale bolo by ťažké ju prilepiť lepiacou páskou, a preto zostala forma blízko originálu.
Po vložení skontrolujeme fungovanie záznamníka.
Krok 5. Montáž na lietadlo.
Odskrutkovali sme zadnú časť šasi, pripevnite rekordér pomocou háčikov na prepojke, pripevnite fotoaparát k trupu spolu so šasi. Ak má podvozok iný formát, jednoducho zavesíme háčiky na mostíku a pripevníme ich k trupu.
Vopred som si vybral uhol snímania, chcel som, aby model strieľal vpred aj nadol, preto som odhadol uhol z balkóna. Na uhlomere je uhol odchýlky od horizontu asi 20 stupňov.
Pretože model lietadla bol vyrobený bez spoliehania sa na kameru, bolo pôvodne rozhodnuté, že rekordér bude namontovaný bližšie k ťažisku. Je pravda, že v ťažisku sa stále nachádzal mierny posun, ale dá sa ľahko napraviť presunutím batérie.
Konečná hmotnosť tejto akčnej kamery je 67 gramov. Vzhľadom na to, že od začiatku bolo odstránených 60 gramov a po nalepení kamera narástla iba o 12 gramov, stálo to za to.
Na konci, ako obvykle, pár videí z letov a výletov z hracej plochy. Nesprávny dátum a čas vo videu je mojím zhone a neochotou ho nakonfigurovať v rekordéri. A skutočnosť, že pri cestovaní hore nohami, je vlastnosťou zapínania na snežnom skútri.
Toto je kamera za letu (aj pri malej nehode):
A to je skúterová kamera: