Vážení návštevníci webu, z materiálov, ktoré predložil autor, sa dozviete, ako nezávisle vyrobiť zapaľovač s možnosťou výmeny s voľnou kapacitou pre benzín v štýle „
steampunk„Pre ktoré sa budú používať hlavne mosadzné a inštalačné prvky. Dodatočná kapacita bude s oknami, čo vám umožní vizuálne určiť úroveň„ horľavej kvapaliny “, čo je veľmi výhodné.
Zapaľovač bude tiež štylizovaný ako sovietska parná lokomotíva, kde na prednej časti hlavne bude chváliť hviezda so kosákom a kladivom a malý lokomotívny gril nižšie)
Pozrime sa, ako autor vytvoril jedinečný zapaľovač a čo na to potreboval?
materiály1. inštalatérske prvky
2. mosadzná tyč
3.pruzhina
4. pazúrik
5. plexisklo
6. vatu
7. knôt
8. 1 mm mosadzný plech
9. gumové tesnenia (z dýzy KAMAZ) odolné voči oleju a benzínu 2 ks
10. mosadzné skrutky
11. mosadzná hviezda
12. spájka (pic)
Nástroje1. sústruh
2. vŕtačka
3. valce
4. kliešte
5. kovový plech
6. Vernier strmeň
7. brúsny papier
8. skrutkovač
9. fréza
10 horák
Proces vytvorenia vymeniteľného zapaľovača s oknami Urob to sámNa úvod treba povedať, že autor je nadšený parnou punkou a fanúšikom sovietskej minulosti. Rešpektuje industrializáciu a vo svojej práci sa snaží sprostredkovať malú časť histórie. Napríklad v dnešnej práci sa bude používať symbol komunizmu a socializmu, v strede ktorého je umiestnená päťbodová hviezda, ktorá je krížikom kosáka a kladiva. Pýchový symbol najväčšej minulosti.
Ako bolo uvedené vyššie, pán na prácu používal mosadz a plexisklo, kombinácia je dosť neobvyklá. Najprv autor začal vyrábať tie isté ľahšie okná a robí to na sústruhu. Okamžite drážkuje drážky pre O-krúžky odolné voči olejom a benzínom zo vstrekovačov KAMAZ.
Vyskúšajte gumové podložky.
Potom sa vytvoria príruby na zovretie a upevnenie, tiež sa zapália na stroji.
Takto sa to skutočne stáva.
Na obvode výslednej príruby vyvŕta autor diery v rovnakej vzdialenosti od seba.
Potom odrezáva všetko zbytočné.
Hlavné telo bude vyrobené z veľkej katechetickej matice.
Obrobok sa tiež umiestni do sústruhu a všetok prebytok sa odreže, čím sa získa valcovitý tvar.
Vnútorná časť je vybraná pomocou domácej rezačky, čím sa zväčšuje vnútorná plocha, je potrebné ďalšie dodávanie benzínu.
Vo výslednom obrobku boli vyvŕtané diery z koncových častí, kde bola spájkovaná mosadzná rúrka.
Vyrobený je držiak trubice na kremík a koleso.
Ďalej sa majster priamo zaoberá vytvorením čiapky, pre ktorú vyrezáva také detaily z 1 mm plechovej mosadze.
Spájkuje sa s horákom do jednej konštrukcie a vyvŕta sa otvor.
Čiapka je v podstate pripravená.
Ďalej sa master zapája do zaskakovacieho mechanizmu.
Vkladá sa pružina, ktorá pomôže odlomiť alebo naopak nasunúť viečko.
Snažím sa o zapaľovač.
Po tom, čo autor pristúpi k vývoju hlavnej nádrže na benzín, vyrobí ju aj z vodovodného článku.
Nudné na sústruhu.
Predná mriežka motora bola tiež vyrobená a pripájaná k hlavnej nádrži.
Všetky diely pred konečnou montážou.
Všetko to začína inštaláciou silikónového držiaka a krytu.
Hlavný valec je balený z bavlny.
Plexisklo s gumovými tesneniami je namontované a upevnené, príruba je priťahovaná mechanicky, skrutky sú ťahané v kruhu, v 3 sadách.
Plyn sa nalieva do ďalšej nádrže.
To je taká krása.
Päťčlenná komunistická hviezda sa spája s hlavnou hlavňou.
A tu je mechanizmus.
A tak aj skúšobný test.
Všetko funguje dobre) Ukázalo sa, že zapaľovač je celkom nezvyčajný. V skutočnosti je zmyslom dosiahnuť jedinečnosť, ktorá je v našom storočí veľmi ťažká, ba dokonca ťažká. Ako sa hovorí, „bez problémov nevyťahujte ryby z rybníka.“
Týmto sa uzatvára článok. Ďakujem vám veľmi pekne za pozornosť!
Príďte na návštevu často, nenechajte si ujsť posledný vo svete domáceho tovaru!
Tento článok slúži iba na informačné účely!
