Pozrime sa na príklad vytvorenia Urob to sám modely lietadiel poháňané vrtuľami s názvom GOGO Dancer. Rozpätie krídla tohto modelu je 1,2 m. model vytvorené už podľa hotových výkresov, ktoré jeden z dizajnérov lietadiel našiel na fóre.
Materiály a nástroje pre domáci:
- penoplex;
- horúce lepidlo;
- nožnice;
- kancelársky nôž;
- preglejka 4 mm;
- polyuretánová pena;
- stropné obklady;
- farba;
- epoxy.
Z elektroniky:
- motor TR C3530-1700;
- regulátor NK 45-50A;
- traja 9 g servomotory;
a ďalšie ...
Postup výroby modelu lietadla:
Prvý krok. Vytvorte rám
Takmer akýkoľvek model lietadla začína výrobou rámu. V tomto prípade je drevená a vyrobená z preglejky s hrúbkou 4 mm. Podľa autora nie je efektívne na lepenie rámu použiť lepidlo alebo epoxid, na tieto účely je najvhodnejšie horúce lepidlo.
Po vytvorení rámu môže byť už opláštený. Na tieto účely autor používa stropné tašky, celkom 4 listy šiel. Listy sa umiestnia diagonálne a prilepia sa chrbtom k sebe. Zadný rám je tu naskladaný.
Krok dva Spevnenie chvosta
Pri zostavovaní modelu sa autor stretol s takým problémom, že chvost je príliš slabý. Najprv sa uskutočnil pokus o posilnenie chvosta druhou vrstvou stropnej dlaždice a usporiadanie pruhu, ktorým bol bič na uhlie.
Pri inštalácii chvostovej jednotky sa však ukázalo, že takéto opatrenia nie sú dostatočné a chvost visí. Ak sa model prevádzkuje takto, chvost môže jednoducho spadnúť.
Uskutočnilo sa veľa pokusov o vyriešenie tohto problému. Jediným efektívnym riešením bolo vykonať ďalšie dve biče uhlia, ktoré boli skrútené po oboch stranách stredného. V dôsledku toho sa všetky tri body zbiehali na spodku stabilizátora. Autor ich nalepil a potom naplnil poslednú priehradku montážnou penou.
Po zaschnutí peny sa trup stane silným, avšak toto vylepšenie mu výrazne pribudne.
V rovnakom štádiu sa urobil nos a ukázalo sa, že nos je celý. Tiež predné koleso bolo tesne utesnené a bol vytvorený rám pre bočné kolesá.
Krok tri Model krídla
Autor vytvoril krídlo, drevené pravítka sa použili ako výstuž. Podšívka je vyrobená z troch listov stropov, ktoré boli navzájom zlepené. Čelo krídla a koncovky sú vyrobené z peny.
Vzhľadom na to, že krídla sú rozsiahle, sú tu potrebné aj krídla, ktoré autor zvýšil o 30%. Ak sa ukáže, že je príliš veľký - nie je to desivé, pretože sa môžu kedykoľvek orezať.
Krok štyri Záverečná fáza
Autor sa rozhodol nechať tvar batériových priehradiek ako v pôvodnom domácom produkte. Čo sa týka okuliarov, je vyrobený z administratívnej zložky.
Na vytvorenie pilota boli potrebné plastelíny, acetón a dva tenisové loptičky. Najprv musíte vyrezať požadovanú siluetu z plastelíny, potom rozpustiť tenisové loptičky v acetóne a použiť túto zmes na plastelínu. Po zaschnutí zmesi je možné z obrázku odstrániť hlinu a zahriať ju v horúcej vode. Výsledkom bude, že pilot bude veľmi ľahký.
Ako farbu trupu sa autor rozhodol použiť akrylát a krídlo bolo vymaľované kvašom. Maľovanie sa robilo ručne štetcom.
Je možné ďalšie dôležité miesto montáže - to je spôsob upevnenia krídla. Spočiatku bolo plánované namontovanie na elastickú pásku, ale autor sa rozhodol tento návrh trochu skomplikovať.
Na spodku opláštenia bol vyrezaný kus a potom by mala byť z celého objemu tejto dutiny vyrobená z penového plastu protéza. Na trupe sa objavil rám s pevnými maticami a podšívka pre hlavy skrutiek na hornej časti kože pre väčšiu pevnosť.
Výsledkom bolo, že hmotnosť modelu bola 1100 g. Zatiaľ sa neuskutočnilo žiadne letové testovanie, ale naštartovanie motora na plný výkon pomocou skrutky 8X6 ukázalo, že motor sa zohreje celkom dosť a možno bude potrebné skrutku zredukovať. V opačnom prípade môže dôjsť k spáleniu motora.