Prichádzalo leto a naozaj som chcel vziať so sebou deti na pokatushki.
Je preto nevyhnutné vytvoriť prostriedok na pohyb po vode - kajak.
Po vyhrnutí rukávov začneme pracovať.
Materiály a náradie:
Na stavbu kajaku potrebujete predovšetkým miesto a minimálny súbor nástrojov,
zvyčajne:
- blok s brúsnym papierom alebo brúskou;
-Scissors;
-pasatizhi;
bočné frézy;
- kefy;
-drel;
epoxidová živica;
-sklené látky.
Krok 1: Montáž krytu.
Projekt bol založený na hotovom kajaku vyrobenom z preglejky pomocou metódy „steh a lepidlo“, v angličtine - „steh a lepidlo“.
Táto voľba je spôsobená tým, že proces montáže skrinky je výrazne zrýchlený, množstvo odpadu a prachu je znížené (čo je dôležité) a skutočnosť, že diely sú vyrábané na CNC strojoch, zaisťujú ich vysokú presnosť.
Na stavbu kajaku potrebujete predovšetkým miesto a minimálny súbor nástrojov, zvyčajne iba blok brúsneho papiera alebo brúsku, nožnice, pluhy, bočné nože, kefy.
Podrobnosti súpravy sú usporiadané podľa dostupných výkresov.
Lamely tela kajaku sú dlhšie ako dĺžka existujúcich preglejkových dosiek, takže sa k nim pripájame z niekoľkých polotovarov spojom typu hádanky. Lepíme ich epoxidom a výhodne druhým kyanoakrylátovým lepidlom s aktivátorom - urýchľuje to proces.
Ak sa používa epoxidová živica ED20 s tvrdidlom PEPA, požadovaná teplota miestnosti by sa mala udržiavať na 22-25 stupňov. Pri nižšej teplote živica nezíska plnú pevnosť, pri vyššej teplote polymerizuje príliš rýchlo, čo komplikuje prácu. Po nalepení všetkých dosiek ich začneme stehovať drôtom, zatiaľ čo krútením dotiahneme koniec. Príjemným momentom je prítomnosť všetkých otvorov v častiach na skrútenie. Najvhodnejšou možnosťou skrúcania je oceľový pletací drôt, dobre alebo čokoľvek iné (medený drôt). Neberieme do úvahy možnosť použitia plastových väzieb Priemer otvorov pre ne potrebuje oveľa viac. Začíname zdola, potom zo strán, pritiahneme tyče do kýlových blokov.
Keď má telo požadovaný tvar, dotiahnite všetky zákruty tak, aby medzi dielmi neboli žiadne medzery. Potom medzi potery nalepte škáry zmesou epoxidu a aerosólu. Ak sa použije kyanoakrylátové lepidlo, zlepte švy bodkami tohto lepidla. Kyanoakrylátové lepidlo výrazne zjednodušuje a zrýchľuje prácu. Lepiaci gél musíte vziať s aktivátorom.
Krok 2: Prilepenie krytu sklovláknom.
Po zaschnutí lepidla odstráňte všetky potery a naneste finálny filet z epoxidu a aerosólu. Ako materiál pre filé používame epoxidovú živicu s prídavkom 50% AEROSILU (aby živica nepretekala), namiesto aerosólu je vhodný drevný prach z vibračnej brúsky. Na vytvorenie filé je vhodné použiť špachtľu vyrobenú z plastovej karty vyrezanej v tvare budúceho filé.
Ďalším krokom je prilepenie krytu zvnútra sklenými vláknami. Pred vložením sme celý povrch brúsili tak, aby bol povrch pod lepením hladký. Vysajte, utrite čistou handričkou, aby ste nezanechali stopy po prachu. Rozložíme laminát, odstránime všetky záhyby, odrežeme prebytok. DÔLEŽITÉ: Sklenené vlákno volíme buď s priamym glejením (vynikajúca priľnavosť s epoxidom, ale drahé), alebo s glejom s parafínom (v tomto prípade musíte najskôr parafín odpariť, cena je rádovo nižšia).
Epoxidovú živicu riedime v malých dávkach po gramoch 150 - 200 ton, životnosť najbežnejšej živice ED-20 s tvrdidlom PEPA je 10 - 20 minút (v závislosti od teploty vzduchu). Nalejte živicu na povrch a začnite sa dispergovať špachtľou. Je potrebné rozptýliť sa v takom rozsahu, aby živica postačovala na to, aby prenikla tkaninou. Namočené sklo sa stáva priehľadným a nezakrýva štruktúru stromu. Po impregnácii laminátu a odstránení prebytku živice do jednej alebo dvoch hodín zabezpečíme, aby sa pod textílií nevytvorili vzduchové bubliny, môžete ich jednoducho odstrániť pritlačením tohto miesta prstom.
Rám nalepíme na filé. Lepené švy s prúžkami zo sklenených vlákien. Nechránený povrch preglejky je natretý epoxidom.
Vystrihli sme prúžky z rovnakého skleneného vlákna, ktoré bolo prilepené na puzdro. Ak má laminát hladké tkanie, je lepšie odrezať prúžky pod uhlom 45 stupňov, takže okraje nebudú krehké. Šírka prúžkov je 8 až 10 cm.
V ďalšom kroku otočíme loď a vyleštíme všetky ostré hrany. Ak sú praskliny alebo iné vady, nalepíme ich zmesou epoxidu a aerosólu.
Ďalej rozložíme tkaninu zo sklenených vlákien, odstránime všetky záhyby, odrežeme prebytok a prilepíme epoxidom.
Odrezali sme prebytočné okraje laminátu.
Krok 3: Zostavte balíček.
Začneme sa zaoberať palubou. Zhromažďujeme podrobnosti paluby na zvraty.
Spojte švy a odstráňte zákruty drôtu.
Krok 4: Prilepenie paluby laminátom.
Uložíme filé. Vo všeobecnosti opakujeme všetky rovnaké operácie ako v prípade.
Krok 5: Pripojte trup k palube.
Trup spájame s palubou pomocou drôtových zákrutov.
Lepte šev a odstráňte skrútenie.
Na šev sme vložili filé z epoxidovej živice a aerosólu.
Vyčistíme šev.
Lepené páskami zo sklenených vlákien. Hrany pásov zo sklenených vlákien obrúste.
Krok 6: Usporiadanie kokpitu a batožinového priestoru.
Ďalším krokom je usporiadanie kokpitu a batožinového priestoru.
Po všetkých krokoch je náš zbor pripravený.
Zostáva pripevniť sedadlo, pripevniť rukoväte a môžete ísť plávať.
Záver.
Loď ukázala svetlo - 12 kg. Deti sa to veľmi páčilo, na brehu bola čiara na jazdenie.
PS: Pripojené odnímateľné plaváky. Je s nimi pokojnejšia.