LISA model lietadla od spoločnosti Depron

modelovanie / letectvo

Tento článok podrobne popisuje proces vytvorenia modelu lietadla LISA.
toto model veľmi ľahko sa vyrába, nevyžaduje vysoké náklady, vzácne materiály a vážne zručnosti. Hodí sa pre začiatočníkov aj skúsenejších modelárov. Je vhodné vziať si model so sebou do terénu, pretože sa nemusí dlho zostavovať a pripravovať na let, čo je obzvlášť výhodné v zime. Ak tento večer zmontujete tento model, zvládnete ho za týždeň.

materiály:
- depron
- preglejka 3 mm
- viacfarebná lepiaca páska
- latí 3x5x450 mm
- zmrzlinová tyčinka
- kancelárska sponka
- bambusové paličky
- cyklistická ihla
- penová guma z obalov
- baliaca páska
- plastová karta
- matice, skrutky
magnet odznaku
- plastová fľaša alebo číry plast
- oceľový drôt
- špáradlo
- vlákna

nástroje:
- fréza
- skladačka
- štvorec, pravítko
- nožnice
- ceruzka, fixky
- kompas
- PVA, stropné, epoxidové a papierové lepidlá
- kliešte
- skrutkovače
- skrutkovač a vŕtačku
- awl
- brúsny papier
- akrylové farby
- kefa
- tepelná pištoľ

elektronika:
- motor - alebo
- regulátor -
- servá - alebo
- vrtule - alebo
- trakčné zámky -
- diviaky - alebo
- kliešťová svorka -
- batérie - alebo
- vybavenie -

Výkresy modelu lietadla LISA (prevzaté) vo formáte PDF.
lisa.zip [1017,22 Kb] (počet stiahnutí: 104)

Krok 1. Výkresy a podrobnosti.

Kresby a lepidlá tlačíme obyčajným lepidlom na papier.

Vystrihli sme vzory s nožnicami a vnútorné otvory zostali nedotknuté (ako nakresliť tieto otvory, je o niečo nižšia).
Šablóny trupu:

Šperkové vzory:

Vzor krídla krídel:

Šablóny krytov kabíny:

Vzorky zosilnenia pre simulácie podvozkov a výfukových potrubí:

Výkres všeobecnej montáže:

K depronovému listu priložíme šablónu a obrys jemne obrysujeme perom alebo značkou pre disky.

Poloha rohov krídeliek je tlačená špičkou kompasu alebo tenkej šošovky cez kresbu a pozdĺž okraja robíme značky perom.

Odstránime šablónu a vidíme otvor pod uhlom.

Spojte značky a diery k sebe.

Podobne prenesieme do konzoly druhú krídlovú konzolu.

Podobne pomocou kompasu označte otvory na iných častiach.

Všetko, podrobnosti o sklade sú nakreslené.

Posilňujeme rám a montáž motora na preglejku 3 mm.

Vystrihnite všetky podrobnosti z depronu pomocou noža.
krídla:

chvostové plochy:

trup:

Kryt kabíny:

Vystrihneme motorovú montáž a výstuže pod podvozok pomocou priamočiarych píl a okraje opracujeme brúsnym papierom.

Krok 2. Chvost.

Pretože chvost je tiež súčasťou trupu, začneme s ním.
Odrezali sme výťah a polovice sme posilnili tyčinkou zmrzliny.

Okraj výťahu a okraj stabilizátora brúsime s kožou pod uhlom 45 stupňov. Potom zavesíme výťah na pásku.

Vodorovné perie lepíme lepiacou páskou v požadovanej farebnej schéme (potom to sťaží).

Kýl a kormidlo sú brúsené z dvoch strán a kormidlo tiež zavesíme na pásku a prilepíme v požadovaných farbách.

Krok 3. Trup.

Na bokoch trupu v predku prilepte preglejky stropnej preglejky pod podvozok.

Upevnili sme základňu motora k preglejke motora.

Na jednu stranu trupu pripevňujeme rámy motorov a rámy. Uchytenie motora musí byť v určitom uhle, aby sa motor posekal doprava.

Prilepte druhú stranu trupu k rámom.

Prilepte spodnú časť trupu a pripevnite ju prúžkami pásky. Dno môžete ohnúť na okraji stola alebo na rúre.

Prilepíme hornú časť luku a pripevníme ju tiež páskou.

Stabilizátor prilepte (je tiež súčasťou chvosta).

Po zaschnutí lepidla odstráňte pásku a obrúste vyčnievajúce hrany a hroty.

V hornej časti vyrezajte poklop pre batériu.

Zarážku nalepíme tak, aby kryt prielezu nespadol dovnútra a zalepte „nos“ zvnútra veka.

Vnútri nalepíme dôraz v prednej časti tak, aby doň vnikol „nos“ na kryte.

Kryt poklopu nalepíme páskou.

Z kancelárskej sponky a špáradla vyrobíme pero a zafixujeme zvnútra horúcim lepidlom.

Z magnetu z odznaku vyberieme samotné magnety a prilepíme ich do veka a do trupu epoxidovým lepidlom.

Trup prilepujeme farebnou páskou navrchu.

Zospodu.

A luk.

Krok 4. Krídlo.

Horné časti prilepte na konzoly krídla, čím vytvoríte stupňovitý profil.

Konzoly zlepíme k sebe a zafixujeme páskou (na oboch stranách, inak sa krídlo zle ohýba a lepí).

Lepíme borovicový nosník.

Krídla a zadné hrany krídla sú brúsené pod uhlom 45 stupňov a krídla zavesíme na pásku.

Okolo prednej hrany brúsnym papierom a krídlo prilepte farebnou páskou zdola.

A navrch.

Prúžky čiernej pásky pridajte pozdĺž obrysov (ak je to potrebné) a po prednú hranu

Vyrábame otvory pre servá krídel a Y-kábel.

Krok 5. Kryt kabíny.

Prilepte rám krytu.

Prilepte naň hornú časť. Po zaschnutí lepidla vložte kryt na miesto a okraje orežte šmirgľovou handrou.

Vystrihli sme čelné sklo z priehľadného plastu a miesta, na ktorých bude lepidlo, budú odstránené brúsnym papierom.

Prilepte čelné sklo na kryt pomocou epoxidového lepidla.

Čiernou značkou naznačíme obrysy čelného skla.

Vonkajšiu vrstvu pokrývame akrylovými farbami.

Kryt sa drží kvôli malým výčnelkom v chrbte, ale po položení všetkej elektroniky sa môže dodatočne pripevniť pomocou niekoľkých kvapiek lepidla na strop.

Krok 6. Podvozok.

Z balenia berieme penovú gumu (napríklad do škatule z tabletu alebo dokonca z puzdra na smartfón).

Nakreslite kružnicu kompasu na veľkosť kolesa pomocou výkresov.

Rezačka odreže polotovary kolies.

Z plastovej karty sú vystrihnuté štyri disky, obojstranne ich potiahneme a urobíme v nich otvory.

Pomocou skrutky a matice obidva obrobky vytiahneme, zovrieme ich do vrtákov a spracujeme brúsnym papierom, kým nezískame dva rovnaké a rovnaké kruhy.

Na obidve strany prilepte plastové disky epoxidovým lepidlom.

Nalakujte kolesá značkou.

Vyrábame podvozky z bambusových tyčiniek.

Okamžite prilepíme predné vzpery na preglejkové výstuže pomocou PVA lepidla, do nich vyvŕtajte otvory v pravom uhle a nechajte ich úplne uschnúť.

Drôtené „uši“ pripevňujeme k zadným nosičom pomocou lepidla a nití.

Lepíme zadné stĺpy a pred vyschnutím ich pripevníme lepiacou páskou na predné stĺpy. Potom namiesto škótskej pásky zabalíme spoje stojanov závitom lepidlom.

Z lúča bicykla uhryzneme časť požadovanej dĺžky a navijeme ju tiež niťami s lepidlom na „uši“.

Kolesá upevňujeme pomocou spojovacích tyčí.

Stojany a výstuže sú natreté akrylovými farbami.

Zadnú barlu vyrábame z baliacej pásky zloženej na polovicu.

A prilepte ho epoxidovým lepidlom na vopred zhotovený rez v chvoste.

Krok 7. Montáž a inštalácia elektroniky.

Prilepte kýl do chvosta. V dolnej časti kormidla pridajte pár prúžkov pásky ako slučky.

Prilepte krídlo.

Upevňujeme motor a otvory pre skrutkovač nalepíme na boky trupu pomocou lepiacej pásky.

Lepíme chvostové servá.

Lepíme servá krídel.

Kance nalepíme do kormidla a výťahu.

Upevňujeme chvost chvosta.

Kance nalepíme do krídel a cez štrbiny vyrezané po stranách trupu vykonáme trakciu k vahadlám serv. Nastavili sme regulátor rýchlosti a prijímač.

Lepidlo delíme z dvoch vrstiev depronu pred servopohony krídel. Je potrebné, aby batéria nerušila pohyby kyvných serv. Okrem toho sa zosilní dostatočne tenký prepojka, v ktorej je magnet prilepený.