» vybavenie »Náradie na odstránenie jamiek z volantu vlastnými rukami

DIY nástroj na odstránenie priehlbín z tiahla riadenia


Zdravím všetkých milovníkov DIY, V tomto článku vám poviem, ako vytvoriť nástroj na odstránenie priehlbín z riadiacej tyče Urob to sám, Všetky potrebné časti tohto domáceho produktu sú ľahko dostupné a nájdete ich u každého majiteľa cars, Takýto nástroj pomôže odstrániť priehlbiny z tenkých kovov, napríklad z dverí automobilu.

Predtým, ako si prečítate článok, odporúčam vám pozerať video, ktoré podrobne ukazuje proces montáže tohto nástroja a tiež jeho malé testovanie v práci.



Na vytvorenie nástroja na odstránenie priehlbín z riadiaceho ramena vlastnými rukami budete potrebovať:
* Starý volant
* Zváracie zariadenie, elektródy
* Uhlová brúska
* Rezný a čistiaci kotúč pre uhlovú brúsku
* Kovový sústruh
* Vrták do kovu s priemerom 13 mm
* Kovová tyč alebo šrot
* Brúsny papier
* Ochranné okuliare, rukavice, gamaše, zváracia maska
* Lavica zverák
* Rozprašovacia farba môže
* Svorka
* Hrot riadenia
* Kovový roh so šírkou police 40 mm

Prvý krok.
Najskôr musíte vyčistiť riadiaci mechanizmus od zvyškov hrdze.

Inštalujeme ho do skľučovadla sústruhu na kov a brúsime brúsnym papierom. Tento proces je pomerne dlhý a vyžaduje si trpezlivosť. Pri práci na sústruhu buďte opatrní a používajte tiež ochranné okuliare.

Po brúsení vyzerá riadiaca tyč takto.

Následne odmeriame 120 mm z kovového šrotu pomocou ceruzky a pásky, vhodná je tiež kovová tyčinka s priemerom asi 25 mm. Potom sme odrezali čiaru pri značke pomocou uhlovej brúsky s nainštalovaným rezacím kotúčom. Pri práci s uhlovou brúskou dodržiavajte bezpečnostné opatrenia a používajte ochranné okuliare a rukavice.


Krok dva
Teraz musíte vyvŕtať dieru v sekcii šrotu a vykonať zrážky. Upíname obrobok dlhý 120 mm do skľučovadla sústruhu na kov a začíname vŕtať priechodný otvor s priemerom 13 mm presne v strede.Pri vŕtaní pridajte trochu ostria do vrtáka, aby rezný nástroj vydržal dlhšie a nezasekával sa.

Ďalej sme pomocou uhlových brúsok odrezali nepotrebnú časť od starého hrotu riadenia a zanechali sme iba segment so závitom, ktorý bude priskrutkovaný na riadiace rameno.

Potom upevníme kovový roh so šírkou police 40 mm vo zveráku, z ktorého sme pomocou uhlovej brúsky odrezali časť o rozmeroch 70 x 30 mm.

Krok tri
Po odrezaní musí byť obrobok očistený od hrdze. Robíme to pomocou uhlových brúsok a zavedeného čistiaceho kruhu s kovovou kefou.

Potom z uhlovej brúsky vyberieme čistiaci kruh a namontujeme odrezanie, pomocou ktorého vytvárame na zadnej strane obrobku ľubovoľné zárezy, a to tak, aby lepivý materiál zostal pevnejší.

Posledným detailom je dôraz na spätné kladivo. Odrezali sme kovový kus asi 10 mm dlhý z kovového šrotu, potom sme do sústruhu na sústruhu vyvŕtali dieru s priemerom 13 mm a urobili malé skosenie.

Krok štyri
Všetky súčasti sú pripravené, zostane ich zostaviť do jedného celku, aby sa vytvoril nástroj.

Vo zveráku upevníme riadiaci článok, vložíme obrobok dlhý 120 mm a namontujeme na neho dĺžku 10 mm, privaríme ho pomocou zváracieho stroja k špičke tyče, bude to zarážka kladiva, ktorá ho nenechá vyletieť. Pri práci so zváracím strojom buďte opatrní a používajte zváraciu masku a gamaše.

Zvaríme tiež dve polovice jednej časti z jedného kusa, jedná sa o kovovú platňu a závitovú časť z hrotu riadenia, aby sme ich lepšie fixovali pomocou svorky.

Nakoniec nástroj vymaľujeme striekaním plechovky s kladivom a na to sa dá nástroj považovať za pripravený.

Na tanier so zárezmi musíte nalepiť suchý zips.

Ako suchý zips sa použije priľnavá kompozícia filmu proti parám, ktorý sa používa pri inštalácii okien z PVC. Bohužiaľ nebolo možné nájsť niečo lepkavejšie, takže vyskúšame nástroj s takýmto letovým papierom.

Na suchý zovretý povrch rozotrite po celej ploche kovovej platne zárezy, zabalte ho na reverzné kladivo a potom ho naneste na priehlbinu a pevne na ňu položte.



Ďalej, ostrý pohyb reverzného kladiva na seba vyrovnáva priehlbiny kvôli lepivosti adhezívneho materiálu.

Jedinou vecou, ​​ktorú pomocou tohto nástroja nie je možné narovnať, sú veľké priehlbiny na výstužiach, účinok sa dá tiež zosilniť, ak vyberiete lepivejší lepivý materiál.

To je pre mňa všetko, ďakujem vám všetkým za pozornosť a tvorivé nápady.
8.8
9.6
8.2

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
5 komentár
Jurij Borisov
Nie je jasné, je suchý zips taký silný, že dokáže roztiahnuť kov? Neverím.
Ste prekvapení? Takže pred desiatimi rokmi som vyrovnal dvere. Suckers .. Na autoservise ...
Hrušky - vo vnútri dvierok sa „vykĺznu“ a ak sú odsávač pár alebo krídlo, sacie šálky a vzduch prečerpávajú pomocou vákuovej pumpy.
A v televízii som videl, ako Američania, ktorí obnovujú staré autá, používajú niekoľko odrôd technických gumových hrušiek (s rôznymi priemermi samotných hrušiek) na odstránenie jamiek. Miesto je ľahko obrúsené brúsnym papierom, odmastené, potom je hruška pritlačená k sebe a natiahnutá na seba, niekedy rozprestierajú kontaktnú plochu špeciálnym lepidlom. A funguje to.
Zdá sa mi, že suchý zips nie je dobrým riešením. Zvyčajne prilepené horúcim lepidlom.
Oh, vďaka! Budem sa snažiť na nárazníku matiz nárazníka!

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...