» Auto DIY » bicykle »Montáž vzduchom poháňaného bicykla

Zostavenie bicykla poháňaného vzduchom


Vítam všetkých fanúšikov, aby vymysleli neobvyklé veci. V tejto príručke sa zameriame na to, ako veľmi jednoduché Urob to sám môže urobiť na bicykli Vzduch nasávaný. Autor experimentom ukázal, že je to úplne možné.

Celá táto vec funguje z batérií a štyri sa používajú ako pohonná jednotka, z ktorých každá je napájaná napätím 12V. Účinnosť tohto dizajnu samozrejme nie je príliš vysoká, takže táto sila nemusí stačiť, ak jazdíte na bicykli pod veľkým kopcom alebo cez bahno. To však nie je problém, pretože dizajn bicykla sa nemení a vždy mu môžete pomôcť pomocou pedálov. Pokiaľ ide o priamu cestu, jazda na bicykli je celkom sebavedome. Na takýchto vozidlách v meste je vhodné začať pracovať. Podrobnejšie sa preto pozrieme na zostavenie takého bicykla.

Materiály a nástroje použité autorom:

Zoznam materiálov:
- štyri;
- vrtule;
- dva spínače;
- 6 batérií po 6 V;
- drôty;
- terminály;
- elektrická páska;
- obojstranná lepiaca páska;
- plastové kravaty;
- štvorcové oceľové rúry;
- samorezné skrutky;
- ;
- farba.








Zoznam nástrojov:
- spájkovačka;
- bulharská alebo kyvadlová píla;
- zvárací stroj;
- skrutkovač.

Výrobný proces domáci:

Prvý krok. Začnime robiť rám
Najprv musíme vytvoriť rám, na ktorý namontujeme motory. Nemalo by to byť zvlášť silné, pretože tu sú zaťaženia malé. Štvorhranné hliníkové rúry sú vhodné, ale autor použil oceľové rúry, pretože sa dajú jednoducho a rýchlo spojiť zváraním. Ak chcete začať, označte a nakrájajte dva kusy. Motory sa inštalujú na konci týchto segmentov, dĺžka musí byť taká, aby sa skrutky mohli voľne otáčať. Ďalej musíme tieto dva kusy spojiť, na tento účel sa používa ďalší malý kus rúrky. Potom stačí zvariť celú štruktúru. Zvary čistíme brúskou tak, aby všetko vyzeralo krásne.








Krok dva Pripevnite rám k bicyklu
Na pripevnenie rámu k bicyklu potrebujeme ďalší kus štvorcovej rúry. Označte požadovaný kus a odrežte ho. Ďalej na konci rúry autor vyreže vybranie. Pointa je, že pri tomto vybraní bude rúra zakotvená v rúre rámu bicykla. V tomto prípade môžu byť diely dobre zvárané. Určíme požadovaný uhol a privaríme rezanú časť k rámu. Celá konštrukcia je potom opatrne privarená k rámu bicykla.
Zvary čistíme a všetky diely natierame tak, aby oceľ nekorodovala a produkt nevyzeral dobre.









Krok tri Nainštalujte motory
Na inštaláciu motorov je najvýhodnejšie kúpiť pre nich špeciálne zátvorky. Jednoducho ich pripevnite k rámu pomocou samorezných skrutiek a skrutkovača. Ďalej budete musieť sami opraviť motory. Robíme to pomocou zubov. Skrutky musia byť dobre utiahnuté, aby sa na závity mohli naniesť tesniace materiály, aby sa nezvolili v dôsledku vibrácií. Potom namontujte vrtule na hriadele motora. Budú musieť vytvoriť zvýšený tlak vzduchu za bicyklom a výsledkom bude tlačenie bicykla vpred.



Krok štyri Montujeme a inštalujeme batériu
Ako zdroj energie autor použil každý 6V batérie a ich kapacita je 5 Ah. Celkom je 6 batérií, zlepíme ich do jedného bloku. Na tieto účely autor používa obojstrannú lepiacu pásku. Malo by byť tiež pekné udržať horúce lepidlo.

Potom nainštalujte toto zariadenie na rám. Lepiacu pásku prilepte na spodnú časť batérií a samotné batérie pripevnite plastovými sponami. Takýto zips bude stačiť.




Krok 5 Ističe
Ďalej nainštalujeme prepínače na rám, budú spolu celkom dva. Každý spínač ovláda dva motory. Lepíme ich na rám na správnych miestach a tiež ho pripevníme plastovými sponami.


Krok 6 inštalácia
Spájkujeme vodiče na kontakty motorov, najlepšie je, ak majú rôzne farby, takže nedôjde k zámene. Nezabudnite, že všetky skrutky sa musia otáčať v rovnakom smere, to znamená, že sa musia radiť dopredu a bicykel tlačiť dopredu.

Vodiče vedieme pozdĺž rámu, kde je potrebné ich upevniť elektrickou páskou a plastovými sponami. Potom ich pomocou prepínačov pripojíme k batériám, ako je to znázornené na obrázku. Spájame s očakávaním, že do každého motora sa dodáva 12V, ale vo všeobecnosti tieto motory pracujú od napätia do 24V.





Siedmy krok. Nabite batérie
Na nabíjanie batérií použite nabíjačku. Autorova nabíjačka je veľmi pohodlná, umožňuje vám vybrať typ batérie, nastaviť čas nabíjania, prúd, napätie atď. Takáto nabíjačka predĺži životnosť batérie.


Krok osem. Test!
To je všetko, náš domáci zázrak je pripravený, môžete to zažiť. Autor zapol motory oproti kríkom a začali sa silne ohýbať od silného prúdu vetra. Potom sa autor na bicykli dostal bez problémov. Bicykel sa, samozrejme, nevyvíja vysokou rýchlosťou kvôli blížiacemu sa odporu vzduchu, ale jazdí pomerne svižne. Otázkou zostáva, koľko energie batérie je dosť.

To je všetko, projekt je u konca, dúfam, že sa vám páčil. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak to chcete zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje osvedčené postupy!




7.1
7.5
6.8

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
4 komentáre
Je ľahké zvýšiť ťah tejto „turbíny“ spojením a koaxiálnym vyrovnaním dostaneme dva motory NK-93)))))) - autor videoklipu dal dobrý nápad))))))))))
Citácia: „Zoznam materiálov: - štyri 775 motorov; - vrtule;“
Nie som si istý, či sú tieto vrtule vrtule a či si vytvoria dostatočnú trakciu.
výkon nemusí stačiť, ak jazdíte na bicykli z kopca
Z kopca sa každý bicykel jazdí dobre a pod veľkým - vo všeobecnosti letí.
Raz som videl bicykel, na ktorom bol veľký ventilátor so sieťkou, aby sa jeho čepeľami nemohlo náhodou nič odrezať. Autor nesprávne umiestnil osi vrtúľ, nemali by zakrývať seba a zadnú stranu cyklistu, takže trakcia padá

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...