Ahojte všetci, ak máte starú zlomenú - neponáhľajte sa zahodiť, môžete z toho urobiť veľa zaujímavých vecí. Napríklad jeden autor sa rozhodol odobrať elektrický skúter od gyroskopu. domáci produkt Ukázalo sa, že je to celkom úspešné, zariadenie jazdí celkom rezne a to všetko vďaka silnému motorovému kolesu, ktoré je nainštalované. Takéto zariadenie má tiež vynikajúcu účinnosť, ktorá vám umožní pohybovať sa na skútri na veľké vzdialenosti. Takže sa budeme podrobnejšie zaoberať tým, ako vyrobiť taký domáci produkt!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- bežný skúter;
- starý hoverboard (bude potrebné motorové koleso);
- batéria;
- ovládač pre bezkartáčové motory;
- oceľové štvorcové rúry;
- nabíjačka;
- ovládač pre batérie a ďalšie.
Zoznam nástrojov:
- brúska;
- zvárací stroj;
- vŕtačka s vŕtačkou;
- spájkovačka;
- skrutkovače;
- lepiaca pištoľ;
- kliešte;
- meracie prístroje a ďalšie.
Postup výroby elektrického skútra:
Prvý krok. Pripravujeme materiály
Najprv musíte rozobrať. Budeme od neho potrebovať jedno koleso alebo skôr motorové koleso. Autor má výkon kolesa 350 wattov a jeho priemer je 20 cm, to znamená, že rozmery kolies skútra sú úplne rovnaké.
Krok dva Vytvorenie zadnej vidlice
Ďalej musíme opraviť naše nové motorové koleso na skútri. Na tento účel musíte vyrobiť nové spojovacie prvky. Aby sme pochopili, ako by táto konzola mala vyzerať, najprv môže byť vyrobená z dreva, ako to urobil autor, a rozloženie môže byť dokonca vyrobené z hrubej lepenky. Potom môžete vyrobiť požadovanú konzolu z vhodného materiálu. Na tieto účely je vhodná štvorcová trubica. Otvory vyrežeme, zvárajeme, brúsime a vŕtame na správne miesta.
To je všetko, potom namontujte koleso a konzolu pomocou skrutiek s maticami.
Krok tri Ovládač motora
Aby fungoval bezkartáčový motor, musí sa naň osobitne pôsobiť napätím. Ovládač sa s touto úlohou dokonale vyrovná. Ovládač je potrebný pre 350 W motor, autor vyzdvihol potrebný ovládač a aktualizoval ho pre seba.
Krok štyri Škrtiaca klapka a rýchlomer
Plynová rukoväť s nami elektronický, pripevnite ho na volant ako LCD. Spájame všetko ako autor. Vodiče položíme pozdĺž rámu a pripevnímeme plastovými sponami.
Krok 5 Nabíjacia zásuvka
Vyberte vhodné miesto na ráme a vyvŕtajte otvor pre nabíjací konektor. Nainštalujte konektor, zvyčajne je pripevnený maticou.
Krok 6 Inštalácia regulátora rýchlosti
Samotný regulátor otáčok je umiestnený v ochrannom kryte. Autor sa rozhodol nainštalovať ho na zadnú vidlicu. Pripojíme všetky potrebné vodiče a ovládač pripevníme pomocou skrutiek alebo skrutiek.
Siedmy krok. Batéria
Ako zdroj energie autor použil lítiové batérie. Spojíme ich do série alebo paralelne, aby sme získali požadované napätie. Podobná batéria musí mať nevyhnutne ochranu proti prebíjaniu, tento ovládač sa nazýva BMS. Ak nabijete batériu bez nej, nabije sa a zhorší sa, v niektorých prípadoch môžu vybuchnúť alebo dokonca vznietiť. Takéto batérie sa tiež boja hlbokého vybitia a na tieto účely budete potrebovať aj vhodný kontrolér.
Ak potrebujete pripojiť určitý počet buniek, je vhodné použiť bodové zváranie.
V dôsledku toho autor vyrobil batériu, ktorá sa stala pohodlnou na pripevnenie na rám skútra.
Krok osem. Kontrola výkonu obvodu
Pripojte výkon a otáčky k motoru. Na zapnutie volantu použite plyn. Najdôležitejšia vec je, že sa koleso otáča správnym smerom. Motor musí tiež reagovať na uhol rotácie rukoväte, zvyšovať alebo znižovať rýchlosť. Ak všetko funguje, dobre, teraz je takmer všetko hotové, povrchové úpravy zostávajú.
Krok deväť. Ochrana batérií
Je pre nás dôležité chrániť batérie pred mechanickými otrasmi, ako aj pred priamym vniknutím vody. Na tento účel je potrebné nainštalovať kryt. Najskôr si zoberte kartón a vytvorte požadovanú šablónu. Potom vyrežte a nainštalujte veko z vhodného materiálu. Na tieto účely je najvhodnejší materiál ako hliník, autor použil fóliu s hrúbkou 2 mm. Na opravu krytu autor použil samorezné skrutky. Aby všetko vyzeralo krásne, natrite kryt matnou čiernou farbou.
Krok 10 Dokončovacie dotyky
Nakoniec autor nainštaloval zátky na zadnú konzolu tak, aby všetko vyzeralo krásne a špina sa nedostala dovnútra konštrukcie. Na tieto účely sa použilo horúce lepidlo.
Krok jedenásť. Výsledky skúšky
S hmotnosťou autora 90 kg sa skúter zrýchli na 22 km / h, čo je celkom dobrý výsledok. Pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov, pred nabitím skútra trvá 15 až 18 km, všetko záleží na tom, aká rýchlosť je plánovaná.
Vo všeobecnosti bol domáci produkt úspešný, napriek tomu, že v záujme experimentu sa všetko urobilo.
