Predtým som používal elektrické šmirgly založené na 50 W jednofázovom motore, ale jeho výkon nestačil na normálnu prevádzku. Po ruke bol starý trojfázový elektrický motor s výkonom 370 W, na základe ktorého bol získaný úplne pracujúci elektrický šmirgľ.
materiály:
- elektrický motor 63V4U2, 370 W, 1410 ot./min .;
- kondenzátor MBG0 10 μF x 600 V;
- kondenzátor MBG0 4 mkF x 500 V;
- rozvodná skrinka na zapojenie;
- dýza na hriadeli pod brúsnym kotúčom;
- tlačidlo Štart;
- drôty;
- doska z drevotriesky.
nástroje:
- spájkovačka, spájka, tavivo;
- elektrická vŕtačka;
- skladačka;
- vŕtačky.
Montážne pokyny pre zariadenie:
Nosnou časťou elektrického ejektora bude trojfázový asynchrónny nevýbušný motor 63V4U2 s výkonom 370 W a rýchlosťou otáčania 1410 ot / min.
V mojom byte nie je žiadne trojfázové napájanie, takže sa pripojím k jednofázovej sieti pomocou kondenzátorov s fázovým posunom, napríklad MBGO.
Výkon elektromotora klesne na 60 - 70% nominálnej hodnoty, ale rýchlosť otáčania zostane takmer nominálna. V skutočnosti motor začína pracovať ako dvojfázový.
Mám tri vodiče vychádzajúce z elektromotora, t.j. vinutia statora sú spojené „hviezdou“, takže kapacita pracovného kondenzátora sa vypočíta podľa vzorca:
Cp = 2800 x I / U (μF),
kde I je prúd spotrebovaný motorom (skutočne spotrebovaná hodnota),
U je napájacie napätie.
Takto vyzerá spojenie v terminálovej skrinke
Obtiažnosť spočíva v skutočnosti, že pri zaťažení a bez zaťaženia prúd tečie vinutím odlišne, čo znamená, že bude potrebné experimentálne zvoliť kapacitu pre konkrétne zaťaženie. Ak je kapacita väčšia ako nevyhnutná, motor sa počas prevádzky prehrieva, ak je menší, nespustí sa alebo bude štart motora nestabilný.
V mojom prípade mi dva paralelné kondenzátory 10 uF a 4 uF mi umožnili bez problémov spustiť elektromotor a neznížiť rýchlosť pri zaťažení hriadeľa.
Pri použití jedného pracovného kondenzátora na 10 mikrofaradách sa elektromotor naštartoval inokedy. Preto je v mojom prípade kapacita pracovných kondenzátorov 14 mikrofaradov optimálna. Vypočítané údaje Ср tiež naznačujú blízky výsledok.
Ako pracovné kondenzátory sa môžu použiť metalizované papierové alebo filmové kondenzátory (MBGO, MBG4, MBGP, KGB, MBGCH, BGT, SVV-60). Prípustné napätie musí byť najmenej 1,5-násobkom napätia v sieti.
Ak z elektromotora vychádza šesť drôtov, môžu byť vinutia statora elektromotora spojené pomocou „trojuholníka“. V tomto prípade sa účinnosť elektromotora zvýši v porovnaní so schémou zapojenia „hviezdicového“ vinutia.
V tomto prípade sa kapacita pracovného kondenzátora vypočíta podľa vzorca:
Cp = 4800 x I / U (μF)
V praxi je na každých 100 W elektrického motora potrebné pridať 7 mikrofarád pracovnej kapacity, ale optimálna hodnota sa opäť vyberie experimentálne v závislosti na výstupných podmienkach.
Pri spúšťaní trojfázových elektrických motorov s výkonom do 1 kW v jednofázovej sieti spravidla stačí použiť len pracovný kondenzátor Cp. Ak je výkon elektromotora vyšší ako 1 kW, je tiež potrebné použiť štartovací kondenzátor Cn, ktorý bude fungovať pri spustení elektromotora. Na zmenu smeru otáčania hriadeľa motora stačí vyhodiť jeden drôt pracovného kondenzátora na druhý koniec vinutia statora.
Elektrický motor ma dostal bez krytu, takže som musel uzavrieť otvor textolitovým plátom, ktorý som predtým zabezpečoval výstup koncov vinutia a upevnenie rozvodnej skrinky na pripojenie elektromotora.
Kondenzátory a vypínač som umiestnil do samostatného puzdra a pripevnil ho na dosku z drevotriesky
Na hriadeľ brúsneho kolesa som objednal trysku pod hriadeľom motora s priemerom 12 mm, so sedlom Ø32 mm.
Používam brúsne kotúče s priemerom 125 mm, šírkou 16 mm. Určené na predbežné a kombinované brúsenie, ostrenie rezného nástroja.
Elektromotor bol nainštalovaný na dosku z drevotriesky a bol priskrutkovaný.
Brúsna podložka je vyrobená z oceľového pásu hrúbky 3 mm a priskrutkovaná k doske z drevotriesky.
záver
Elektrické šmirgľovanie má dostatok energie na ostrenie vŕtačiek a spracovanie rôznych častí, resp. Práce neboli vykonané zbytočne!
V budúcnosti pridám ochranu proti odletujúcim abrazívnym časticiam pri spracovaní materiálu a prípadne nainštalujem druhý brúsny kotúč na zadnú časť elektromotora, pretože to miesto na hriadeli umožňuje.
A čo je najdôležitejšie - dodržiavajte bezpečnostné opatrenia a svoje malonákladová poteší vás aj ostatných