Ahoj milí modelári.
Zámerne sa nezameriavam na tendenciu milencov robiť domáci do ktorejkoľvek oblasti kreativity, pretože ktorýkoľvek modelár môže kedykoľvek zmeniť svoju predilekciu a namiesto nedávno zbúranej stolice môže vytvoriť vynikajúci model lietadla alebo model jachty.
Ale nikdy nevieš, čo môže vytvoriť človeka, ktorý chce domáce výrobky!
Dnes vám chcem povedať o mojom veľmi zaujímavom projekte, ktorý, kvôli mojej horkej ľútosti, nebol kvôli chorobe dokončený.
Tému tohto modelu som otvoril / a na webe.
V súčasnej dobe je projekt späť v práci, po jeho dokončení vám ho rád ukážem.
To je to, čo je dobré experimentálne modelové lietadlo, je jeho nepredvídateľnosť.
Keď budujem model lietadla, ktorý pozná každý model lietadla, napríklad model lietadla Cessna, viem s istotou, že tento model bude lietať, aj keď som pri jeho vytváraní urobil nejaké chyby. Ale stavať lietadlový model, ktorý nikto nikdy predtým nezostavil, možno toto lietadlo neexistuje, neexistuje taká istota. Konštrukčný proces sa veľmi líši od osvedčenej technológie výroby klasického modelu.
Nedávno som sa začal zaujímať o modely lietadiel s diskovým krídlom. Dokonca aj malé „kovové“ pre deti s diskovým krídlom sa ukázali ako veľa návrhov. ,
Dizajn je veľmi jednoduchý a je veľmi ľahké ho vyrobiť, existujú však aj pomerne zložité návrhy.
Prečo je krídlo disku také zaujímavé? Je dôležité, aby prúdenie vzduchu plynulo prúdilo okolo takéhoto krídla v akomkoľvek uhle nábehu až do 45 stupňov.
Čím väčší je uhol nábehu, tým väčšia je zdvíhacia sila diskového krídla, navyše sa toto krídlo za žiadnych podmienok nerozbije na chvost.
Študenti Moskovského leteckého inštitútu navrhli raz veľmi zaujímavé lietadlo s diskovým krídlom, ktoré bolo pomenované EMA -1.
Stále sa vyvíjali, ale tento návrh lietadla sa mi páčil, veľmi ma to zaujalo.
Hľadal som také kresby.
Základné materiály pre stavebníctvo.
Stropná doska (strop) - 4 mm.
Izolácia plechov - "Penopleks".
Univerzálne lepidlo odolné voči vlhkosti - „titán“.
Farebná a obojstranná páska.
elektronika.
Motor - L31 10 - 1300.
Skrutka - 8 x 6 troj čepeľ.
Regulátor je 50 A.
Servá - NHT900.
Batéria je 2200 3S.
Rozmery modelu.
Priemer horného predného krídla je 500 mm.
Priemer dolného veľkého krídla je 820 mm.
Takto boli vyrobené krídla.
Vytvoril pre trup blanketu.
Diskové krídlo nad a pod.
Pohľad spredu.
Menšie krídlo je tiež vyrobené ako veľké dolné krídlo. Krídla sú vyrezané na hornom malom krídle. Krídla sú zavesené na obojstrannej páske prilepením medzi dve vrstvy stropu, z ktorých sú krídla a krídlo vyrobené.
Horné aj dolné krídla majú profil. Spodná rovina je rovná, horná je vypuklá.
Horné malé krídlo je namontované na trupe.
Motor je nainštalovaný.
Keel sa snaží o veľké krídlo.
Príprava „zasklenia“ trupu.
Podvozok vyrobený za každého počasia.
Sú nainštalované servá a trakcia. Namontované krídla a pH.
Elektronika je v trupe modelu.
Pre prístup k batérii a výmenu batérie bol urobený poklop.
Aby som otestoval letové vlastnosti a experimenty, urobil som malú kópiu svojho modelu, iba s plochými krídlami.
Takže malá modelka letí po miestnosti.
Vnučka sa malému modelu naozaj páčila.
Zostavenie diskiet na sklzu.
Na trup pripevnil veľké krídlo.
Vložil som postavu pilota, kým nebola namaľovaná.
Namontovaný podvozok.
Na zasklení kokpitu a inštalácii zadného otočného kolesa boli práce prerušené ...
Aj keď model nebol dokončený, dúfam, že sa vám páčil a niektorí z vás majú v úmysle niečo také postaviť.
V tejto súvislosti mi dovoľte dokončiť môj príbeh.
.