Vítam fanúšikov k remeslu, dnes zvážime, ako to urobiť na bicykli Vzduch nasávaný. Autor používal pomerne výkonné motory, jedná sa o dva motory n5065 320kv, ktoré spolupracujú s lodnými skrutkami 17X8. Projekt bol vytvorený za účelom experimentu, aby sa pochopilo, či existuje dostatočný záber na cyklistiku. Účinnosť je samozrejme domáci nízka, ale celkovo môže byť projekt zaujímavý. Ak vás domáci zaujímajú, navrhujem študovať tento projekt podrobnejšie!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- drevený trám alebo dosky pre rám;
- ;
- a adaptéry na ich inštaláciu;
- ;
- ;
- elektronický rukoväť plynu;
- batéria (s napätím 14,8 V);
- plastové kravaty;
- obojstranná páska.
Zoznam nástrojov:
- motorová píla;
- vŕtačka;
- skrutkovač;
- spájkovačka;
- kliešte, skrutkovače atď.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. Montáž rámu
Začnime rámom, na jeho výrobu potrebujeme trám alebo silné dosky. Na rám pripevníme motory, ako aj batériu. Obrábame obrobky a zostavujeme dizajn pripomínajúci písmeno „T“. Na spojenie častí autor použil samorezné skrutky v kombinácii s lepidlom na drevo.
Kvôli zvýšenej tuhosti a spoľahlivosti sme vyrezali dva trojuholníky z preglejky alebo dosiek a lepili na rám ako autor na fotografii.
Krok dva Revízia kontroléra otáčok
Máme dva regulátory na riadenie motorov. Jeden ovládač generuje iba signál, je k nemu pripojené elektronické ovládanie škrtiacej klapky. Máme tiež regulátor výkonu, ktorý je schopný regulovať prúd 80A, je k nemu pripojený regulátor opísaný vyššie.
Tento malý regulátor 3CH ECS, ktorý generuje signály pre regulátor výkonu, je potrebné vylepšiť, a to, že k nemu musíme pripojiť elektronický induktor. Ak to chcete urobiť, odstráňte natívny potenciometer a namiesto toho nastavte prepojky ako autora. Tiež uhryznite z kontaktu navyše, ako autor. Spájkujeme drôty z elektronickej páky plynu do pripraveného ovládača.
Krok triInštalácia všetkých komponentov na rám
Na rám inštalujeme motory, pripevnite ich skrutkami alebo skrutkami so samořeznými závitmi. Inštalujeme tiež dva regulátory otáčok po 80 A a do týchto regulátorov pripojíme 3CH ECS ovládač s pripojenou pákou škrtiacej klapky. Všetky komponenty pripevňujeme k rámu pomocou obojstrannej lepiacej pásky.
Musíme tiež nainštalovať batériu, pretože pre ňu budeme musieť odrezať podstavec z preglejky a pripevniť ju pomocou skrutiek k rámu. Batériu pripevníme k rámu elektrickou páskou, po jej prilepení k základni pomocou obojstrannej pásky. Podobnú batériu je možné zostaviť z 18650 buniek, napríklad v starých batériách pre laptop alebo si môžete kúpiť nové.
Pre takúto batériu bezpodmienečne potrebujete radič BMS, inak batéria vydrží veľmi málo kvôli hlbokému vybitiu alebo dobitiu.
Krok štyri Inštalácia a testovanie
Vyrábame rám vyrobený so všetkým zariadením na kufri bicykla. Na upevnenie môžete použiť plastové pásky. Vedieme zapojenie a namontujeme páku plynu, po ktorej je domáci produkt pripravený.
Z miesta, kde autor štartuje bez problémov, bicykel tiež zrýchľuje. Samozrejme, že taký domáci produkt nemusí byť stiahnutý z kopca, ale vždy máme pedále, dizajn klasického bicykla nijako neutrpel. Pri použití solárnych panelov môžete získať celkom dobrého pomocníka pre cyklistiku.
Na tomto projekte sa dá považovať za úspešne dokončený, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!