Vítam fanúšikov pre remeselnú výrobu, dnes vyrábame elektrický bicykel. Konštrukcia stroja je jednoduchá a spoľahlivá, pohon sa vykonáva na hnacom reťazovom kolese (prednom) bicykla, čo znamená, že v skutočnosti nahrádzame prácu nôh elektrickým motorom.
Dizajn bicykla sa radikálne mení a jeho nevýhodou je to na bicykli prestane fungovať v klasickej verzii. Preto musíte vždy starostlivo počítať dodávku elektriny v batériách. Výhodou tohto riešenia je, že máme schopnosť prepínať rýchlosti kvôli bloku reťazových kolies na zadnej náprave. Rýchlosť a dosah stroja nie sú známe, ale už záleží na použitých batériách. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- ;
- batérie;
- experimentálny bicykel;
- malá riadená hviezdička;
- okrúhle rúry;
- železné dosky;
- skrutky a matice;
- drôty;
- zásuvky z počítačov;
- puzdro z nabíjačky pre laptop (alebo podobne);
- farba.
Zoznam nástrojov:
- skrutkovač;
- zvárací stroj;
- brúska;
- kľúče.
Výrobný proces domáci:
Prvý krok. Zmena rámu
Na začiatok je potrebné prerobiť rám bicykla, ukázalo sa, že bude pohodlnejšie a jednoduchšie nainštalovať vybavenie, ktoré potrebujeme. Stačí rozobrať bicykel a orezať rám, zvárať nový rám z kruhovej rúry. Zvary robíme čo najtesnejšie, posilňujeme tie miesta, ktoré sa pri zaťažení ohýbajú. Zvary čistíme brúskou tak, aby všetko vyzeralo úhľadne.
Krok dva Dokončenie predného ozubeného kolesa
Dokončujeme predné ozubené koleso, do ktorého prenášame krútiaci moment z motora. Najprv odrežeme ojnice, nebudeme ich potrebovať. Brúsime vnútro ojnice, na ktorej nie je ozubené koleso, a privaríme na ňu malé hnané ozubené koleso.
Z tohto ozubeného kolesa bude krútiaci moment prenášaný do bloku ozubeného kolesa. Výsledkom je, že prevod môže byť priamy alebo nízky, ak máte väčšie zadné ozubené kolesá. To je výhodné, ak potrebujete jazdiť na bahne, piesku alebo na jazde na strmých horách.
Krok tri Opierka na nohy a držiak motora
Urobme kickstand pre domáce. Tu potrebujeme kúsok kruhovej rúry, zvarte ju na správnom mieste.Teraz bude jazda bezpečnejšia a pohodlnejšia, kam si môžete dať nohy.
Musíte tiež zvárať konzolu motora, môžete ju vyrobiť z rohov alebo zo železných dosiek. Neskôr do nej autor vyvŕtal diery a pripevnil motor.
Krok štyri Rám na batérie
Na rám bicykla bude potrebné nainštalovať akumulátor, ktorý musí byť bezpečne pripevnený. Na batérie montujeme samostatný rám zo železných dosiek alebo iného podobného materiálu. Hotový rám sme privarili k domácemu rámu.
Krok 5 Inštalácia motora
Nainštalujeme motor, aby sme správne určili správne miesto pre inštaláciu, budete musieť nainštalovať obvod. Vyvŕtame diery do konzoly a pripevnite motor pomocou skrutiek a matíc. Je veľmi žiaduce otvoriť štrbiny tak, aby bolo možné reťaz vytiahnuť.
Krok 6 Maľovanie a montáž
Rozoberáme bicykel a natierame ho tak, aby všetko vyzeralo krásne a nič nehrdzavelo. Potom môžete zostaviť bicykel, bezpečne namontovať ovládač pre motor tak, aby sa naň nedostala voda a prach. Nainštalujte tiež e pred skúškou plynová rukoväť a nezabudnite nastaviť brzdy!
Batérie pripájame paralelne alebo sériovo v závislosti od napätia, z ktorého je motor poháňaný, autor neuviedol jeho vlastnosti.
Nakoniec nám zostáva nainštalovať z počítača dve zásuvky na pripojenie káblov z nabíjačky. A pre núdzové vypnutie obvodu a bezpečnosť sme dali vypínač alebo spínač zapaľovania. Potom je domáci produkt pripravený na testovanie. Auto vyzerá veľmi hravo, koleso na mieste skĺzne po chodníku, čo naznačuje vysoký krútiaci moment. Autor tiež cestuje pomerne rýchlo a bez problémov. Môžete jazdiť na bicykli a zároveň šetriť energiou.
V tejto súvislosti možno projekt považovať za úspešne dokončený, pozrite si video na testovanie zariadenia. Dúfam, že sa vám projekt páčil a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!