Tentoraz zvážime, ako zostaviť konštrukčne jednoduchý skúter založený na motorovej pile. Na výrobu takého stroja budete potrebovať sústruh, alebo nájdete sústruh, ktorý ukáže os, ktorú potrebujete. Autor použil motor na 58 kociek, ľahko zvládol túto úlohu. Všimnite si, že motory z motorových píl sú zle prispôsobené na prácu pri veľkom zaťažení. Ak je rýchlosť nízka a veľké zaťaženie, motor sa prehrieva a skupina piestov bude mať vyššie zaťaženie. Je potrebné zabezpečiť, aby sa motor neprehrial, ale je lepšie ho dodatočne ochladiť. Autor vyrobil rám z kusu štvorcovej oceľovej rúry, ako aj z častí zo starého bicykla. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- obdĺžnikovú oceľovú rúrku vhodného priemeru;
- staré na bicykli;
- reťazový pohon z motocykla alebo podobne;
- motorová píla;
- časť kanála;
- oceľový plech;
- skrutky a matice;
- ložiská a os.
Zoznam nástrojov:
- sústruh;
- zvárací stroj;
- brúska;
- zverák;
- pokosová píla;
- vŕtačka;
- značka, páska.
Výrobný proces domáci:
Prvý krok. Výroba rámov
Najprv vytvoríme rám pre kolobežku. Ako základ používame kus obdĺžnikovej rúry s veľkým priemerom, ktorý vydrží veľké zaťaženie. Konce rúrky sú zvárané oceľovým plechom. Vyrábame zadnú vidlicu, na to potrebujete roh. Pokiaľ ide o prednú časť, autor jednoducho privaril prednú časť rámu z bicykla. Všetky zvary by mali byť veľmi silné, z hľadiska bezpečnosti je lepšie dodatočne zosilniť všetko oceľovými doskami.
Krok dva Volant
Hriadeľ bicykla treba predĺžiť, preto autor upravil kúsok kruhovej rúry vhodného priemeru.
Krok tri kolesá
Na rám inštalujeme kolesá, ktoré by mali byť vybavené kotúčovými brzdami, je lepšie, ak sa obe kolesá zabrzdia. Na zadné koleso musíme nainštalovať hnané reťazové koleso.Na vyriešenie problému autor jednoducho privaril reťazové koleso motocykla k zadnému bicyklu. Hlavná vec je urobiť všetko presne. Pokiaľ ide o vozík, môže sa variť, skúter už bude vybavený odstredivou spojkou a bude sa môcť pohybovať vpred.
Krok štyri Motorové lôžko a pracovná náprava
Motor, to znamená motorová píla, musí byť pevne pripevnený, pretože autor použil hrubú oceľovú oceľ. Aby bolo možné motor namontovať v určitej výške, jednoducho privaríme kus profilovej rúrky kolmo na rám. Upozorňujeme, že čím vyššie je ťažisko, tým nižšia je stabilita skútra.
Na lôžko je namontovaná pracovná os pre motorovú pílu, ktorá prenáša krútiaci moment z motora na zadné koleso. Autor sám otočil os na sústruhu, pre túto os sú potrebné ložiská v krytoch. Z motocykla privaríme hviezdičku na jednu stranu osi, prenáša točivý moment na koleso. Na druhej strane privaríme „dosku“ odstredivej spojky z motorovej píly.
Krok 5 Montáž, maľovanie a testovanie
Nainštalujeme motor na svoje miesto, bezpečne pripevnite skrutkami k posteli. Namontujte nápravu, ložiská a reťaz. Nezabudnite namontovať brzdu, autor zabrzdí iba predné koleso. Hmotnosť skútra je vo všeobecnosti veľká a ani pri prudkom brzdení by sa nemala prevrátiť.
Pokiaľ ide o plyn, držíme kábel z brzdovej rukoväte bicykla a pripojíme ho k škrtiacej klapke píly. Maľovaný skúter vyzerá celkom slušne, môžete ho zažiť. Autor ľahko naštartuje a jazdí na svojom intelektuáli, motor beží pri nízkych rýchlostiach. Ak sa motor prehrieva, začne pracovať horšie, v tomto prípade nie je možné plyn, pretože motor sa zasekne. To je všetko, projekt je dokončený, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete zopakovať tento postup, nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!