Dobrý deň pre fanúšikov remeselníkov, dnes zvážime, ako pripojiť reťazovú pílu na bicykel, v dôsledku čoho získame moped. Autor použil reťazovú pílu pomerne starú, ale výkonnú, je to notoricky známa reťazová píla Ural. kolo autor redidoval, urobil bezpečný rám a tiež vymenil lúče kolies za odolnejšie, zosilnené. domáci produkt montáž je pomerne jednoduchá, musíme vyrobiť bicykel z častí bicykla a všetko namontovať na bicykel. Podľa autora sa domáci ťahá dokonale, čo sa týka maximálnej rýchlosti, to zostáva neznáme. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- reťazová píla Ural;
- dve jazdné a jednu jazdnú hviezdičku z bicykla;
- vozík s nápravou a ojnicami;
- reťaz bicyklov;
- rukoväť plynu a kábel;
- napínače reťazí pre bicykel;
- remenica, pružina (pre napínač);
- profilové rúry;
- železné dosky.
Zoznam nástrojov:
- ;
- ;
- zverák;
- vŕtačka.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. reduktor
Pracovný hriadeľ motora motorovej píly vyvíja obrovské otáčky, ale nepotrebujeme ich, musíme ich prevádzať na nižšie otáčky s vysokým krútiacim momentom. Zostavíme prevodovku z nosiča bicykla, odrežeme prebytočné časti rámu a orežeme aj ojnice. Ďalej potrebujeme malú hviezdičku zo zadného kolesa, ktorá musí byť privarená k tej časti osi, kde nie je žiadna hviezdička. To je všetko, potom bude prevodovka pripravená.
Na pripojenie píly k prevodovke potrebujete ďalšie malé ozubené koleso, ktoré musí byť privarené k reťazovej pile. Redukciu pripevnímame k telu reťazovej píly, privaríme ju k hrotom tŕňovej píly a všetko ďalej posilníme železnými tyčami alebo inými časťami. Nainštalujeme reťaz na prevodovku, naštartujeme, skontrolujeme, či reťaz letí. Ak sú reťazové kolesá zvarené príliš krivo, reťaz pravdepodobne odletie.
Neskôr autor nainštaluje napínač reťaze, ktorý používa stroj z viacstupňového bicykla.
Krok dva Hnacia hviezdička
Na dosiahnutie veľkého krútiaceho momentu budeme potrebovať ozubené koleso s veľkým priemerom. Najbližšia hviezdička z bicykla sa priblíži, odrežeme z nej ojnicu. Autor privarí túto hviezdu k tej časti kolesa, kde je pripevnená páka nožnej brzdy. Vďaka tomu sa konštrukcia nášho bicykla takmer nemení, môžete ju jazdiť v pedálovom režime aj pomocou motora. A ak výkon motora nestačí, vždy môžete pomôcť svojimi nohami.
Krok tri Inštalácia motora
Pokračujeme v inštalácii motora a nainštalujeme ho na zadný kufor. Jeden kmeň si samozrejme nezvládne stanovené zaťaženie, a preto dizajn zosilňujeme profilovými rúrkami.
Na bicykli namontujeme reťaz, ktorá spája benzínový motor a zadné koleso. Tu mal autor problém, pretože hviezdy sú krivo zvarené, reťaz neustále letí a reťaz sa ukázala ako dlhá. Na vyriešenie problému autor vyrobil dva tlmiče vo forme kusov profilovej rúrky. Napínač reťaze bol vyrobený z remenice z generátora, profilovej rúrky a pružiny. Potom sa reťaz zastavila.
Autorov motor je modernizovaný, je na ňom nainštalovaný karburátor z kolobežky. Vďaka takému karburátoru sa motor ľahšie rozbehne a beží rýchlejšie. Na konci inštalácie motora budete musieť nainštalovať plynovú nádrž na vhodné miesto.
Krok štyri Rukoväť plynu
Na volant inštalujeme páku plynu, ktorú je možné kúpiť v obchode, v ktorom sa predávajú náhradné diely motocykle, Kábel pretiahneme rámom a pripojíme ho k škrtiacej klapke karburátora. Potom je domáci produkt hotový, môžete ho zažiť.
Autor testuje bicykel sám, pomáha mu dostať sa na pedál, ale moped sa vo všeobecnosti zrýchľuje. Jediná vec, ktorá zostáva nejasná, je to, ako autor plánuje spomaliť, pretože namiesto brzdovej páky máme teraz poháňané moped ozubené koleso. Na moped je potrebné inštalovať ručné brzdy.
Domáci produkt je na to pripravený, dúfam, že sa vám projekt páčil, a sami ste našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!
