A prečo "povodie" a nič iné, bolo veľa otázok od členov fóra. Dávam odpoveď samotného autora, aby neexistovali žiadne opomenutia:
- Tazik vyzval na skromnosť, ale vo všeobecnosti je pre neho meno veľmi vhodné, pretože 90% komponentov sú VAZ. Ale VAZ a TAZ, sami vidíte, sú veľmi ochotní rýmovať !!!
Alex na svojom "umývadle" s deťmi.
Alex je na love.
Spustené video „Basin“.
Výplň "povodia"
1) Motor VAZ-2183.
2) Prevodovka (prevodovka) z klasickej štvorstupňovej prevodovky.
3) Puzdro na prevod od spoločnosti Toyota.
4) Diferenciálna rotácia pomocou zadnej nápravy z VAZ-2101. Prevodový pomer zadnej nápravy je 1: 4.3.
Motor a prevodovka sú namontované na lodi. Klasická prevodovka je ukotvená v motore VAZ-2108 na štyroch miestach. Tri pripájacie body štyroch sa zhodujú, hlavná úloha pri pripájaní, brúsenie kľukového hriadeľa pod ložiskom vstupného hriadeľa (treba odpočinok). Okrem toho potrebujete adaptér pre uvoľňovacie ložisko (ložisko 08 je klasické ložiskové náboje) a potom na zotrvačníku motora musíte mať korunu z VAZ-2108, klasického štartéra cez rozperu.
Ovládacie páky. Pre zmenu smeru otáčania je prevodovka otočená hore nohami.
Začala sa horná nadstavba kabíny. Celkové rozmery: dĺžka 2800 mm, šírka na dráhach 1700 mm.
Podklad z „Toyota“ je nižší.
Kotúčové brzdy od VAZ-2108.
Reťazové koleso, vyrobené z R13. Vzdialenosť medzi špičkami je 155 mm, sklon psov je 110 stupňov, výška 70 mm, vzdialenosť medzi stopami je 90 mm.
Náboj z VAZ-2108 sa používa na lenivosti.
Vyvažovač sa aplikuje na podporné kolesá.
Mechanizmus napínania koľaje.
Kovové profily sú 20 * 40 * 2 mm, šírka dráhy 450 mm, dopravný pás hrubý 13 mm, šírka 120 mm, 5 vrstiev kordu.
Forma na výrobu tlakových háčikov pomocou lisu. Háčiky sú vyrobené z kovu s hrúbkou 2 mm.
Stlačte a vstúpte v garáži.
Slušná rýchlosť pre pásové terénne vozidlo. Na snehu, ktorý je hlboký 1 meter, má bežkárske vozidlo v pásme 15–20 cm a cestovná rýchlosť pri druhom vysokom rýchlostnom stupni je 12–15 kilometrov za hodinu. Náklad na palube je najmenej 250 kilogramov, 2 osoby, benzín, pes a nejaký náklad. Video.
Sledovať údaje.
Rozmery v strede kolies.
Po vbehnutí som rozobral diferenciál na kontrolu.
Rámované dosky s hrúbkou 0,9 mm.
Trochu plával. Video.
Motor z VAZ-2108.
Originálny typ chladiča pre chladiaci systém.
Nainštalovaný prídavný chladič na chladenie oleja v mazacom systéme. Chladič oleja je napájaný z olejového potrubia. Kmeň je vŕtaný a armatúra je zabalená kalibrovaným otvorom s priemerom 2 mm, odtok je do vane cez snímač hladiny oleja.
Všetky terénne vozidlá s príves pri rybolove.
Voda vstúpila do ložiskovej zostavy.
Redidovaná hviezdička, gumené zuby, budú tiché.
Koleso je obalené dopravným pásom.
Vodiace puzdrá na upevnenie zubov.
Doska, puzdrá, skrutky na pripevnenie zuba na ozubené koleso.
Stuha na opláštenie reťazových kolies.
Na výlet.
O Tazik-2 a jeho tvorcovi sa dočítate tu.
V budúcnosti dúfame, že uvidíme „povodie-3“. Veľa šťastia Alexejovi ovi z Chanty-Mansijska pri konštrukcii auto-make-upov.