» elektronika » LED diódy »Opätovné zadné svetlo na modeli VAZ 2108/2109

Premieňame zadné svetlá na modeli VAZ 2108/2109

V tomto príbehu sa autor rozhodol podeliť sa o to, ako môžete prerobiť štandardné zadné svetlá na modeli VAZ 2108, a teda na deviatom. Po takom prepracovaní začnú svetlá pracovať úplne novým spôsobom. Štandardné svetelné lamy sú tu nahradené pásom LED, ktorý funguje omnoho spoľahlivejšie ako žiarovky a je odolný.
Takéto ladenie sa robí celkom jednoducho a rýchlo, zvládne to ktokoľvek, kto mal k dispozícii pájku.
Premieňame zadné svetlá na modeli VAZ 2108/2109

Materiály a nástroje na výrobu:
- matná čierna farba;
- epoxidová živica;
- prekrytia pre žiarovky (čierne);
- LED pásik;
- vŕtačka s vŕtačkou;
- diódy;
- čierny silikónový tmel;
- spájkovačka so spájkou, drôty, nožnicami a inými maličkosťami.



Proces ladenia svetiel:


Prvý krok. Inštalácia LED a lakovacích svetiel

Najskôr musí byť pás svetla LED prilepený na vonkajšiu stranu svietidla. Aby ste to dosiahli, musíte najprv označiť lampu a určiť, ako sa na nej umiestnia diódy. Ďalej musí byť LED pás pripevnený epoxidom. V opačnom prípade bude páska oneskorená, pretože diódy budú počas prevádzky dosť horúce.

Potom musíte z papiera vystrihnúť štvorčeky a nalepiť ich na každú LED, čo je potrebné z dôvodu ochrany, aby nedochádzalo k maľovaniu diódy. Lucerna je potom na vrchu LED namaľovaná matnou čiernou farbou. Po zaschnutí farby je možné papier odstrániť a diódy sa otvoria.






Krok dva Inštalácia prekrytí pre žiarovky

Aby sa dali LED diódy skryť, je na vrchu lampy nainštalovaná podšívka, ktorú autor predtým kúpil v obchode. Pár takýchto žiaroviek stál 400 rubľov, boli vybrané čierne lampy. Vďaka tomu sú natívne svetlá takmer neviditeľné dokonca aj počas dňa, pretože sú natreté čiernou farbou. Podložky sú upevnené čiernym silikónovým tmelom, čo zaisťuje dobrú tesnosť a fixáciu.









Krok tri Diódové pripojenie
Na pripojenie pásikov LED musíte v natívnom svietidle urobiť otvory pre vodiče.Ďalej sa káble jednoducho spájkujú s tými kontaktmi, ku ktorým sú pripojené štandardné žiarovky. Signál zastavenia a jeho veľkosť musia byť pripojené pomocou diód, pretože pre tento účel sú vhodné diódy z usmerňovacích mostíkov. Bežné diódy môžu vyhorieť. Pri stlačení brzdy sa rozsvietia nielen brzdové svetlá, ale aj zadné rozmery.

Preto nesmiete zabudnúť na spojenie doprava a doľava.



To je všetko, toto ladenie možno považovať za ukončené. Čo sa stalo, môžete si pozrieť video.

10
9.7
10

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
4 komentáre
Súhlasím, ale nemajú čierne sklo. Môj priateľ išiel s takým ladením, môžete vidieť v noci a hádať počas dňa, čo sa deje.
Áno, sú slabé ... Pásky sú tu vhodné len pre rozmery. Na druhej strane signály a chodidlá - bolo by silnejšie ako T-6 niečo dať.
Mimochodom, autor ide na technické kontroly?

Aj keď ... Na Ukrajine nie sú žiadne. Možno je odtiaľto ..
Autor
ale aký je problém?) AUDI Q5 jazdí s takýmito svetlometmi. Nebudete ich zbavovať ich práv?) Alebo je to len závideniahodné?

Osobne sa mi tento nápad veľmi páčil.
Za takéto „ladenie“ by som stratil práva na desať rokov.

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...