Materiály a nástroje pre prácu:
Na vykonanie tejto práce budú potrebné rôzne druhy nástrojov a materiálov, všetko tu už závisí od rozsahu. Aspoň na tieto účely budete potrebovať nožnice, ihlu s niťami, penovú gumu, pružiny, pletacie ihlice, PVC panely, montážnu penu a ďalšie.
Postup pri prestavovaní sedadiel:
Prvý krok. Prerábanie chrbta
Proces technického ladenia zahŕňa niekoľko etáp. Môžete začať tým, že zmeníte chrbát, jeho úlohou je podpora chrbta a pohodlie a zdravie vodiča závisia od toho, ako sa to deje. Predovšetkým by chrbát mal byť dosť tuhý, na vozidlách VAZ desiatej série sú chrbty príliš mäkké, takže chrbát a spodná časť chrbta sú preťažené, v dôsledku čoho dlhé sedenie v takomto kresle spôsobuje nepohodlie. Na novších modeloch je v zadnej časti nainštalovaný plastový štít a na starších modeloch sú tam pružiny a neposkytujú potrebnú tuhosť. Mimochodom, inštalácia ďalších pružín do chrbta tiež nerieši problém tuhosti.
Na vyriešenie tohto problému sa dá horná časť chrbta prekryť gestom, ako to urobil autor. Spodná časť chrbta je pokrytá drevovláknitou doskou alebo preglejkou. Samozrejme je najlepšie používať materiály podobné technickými vlastnosťami ako plasty, pretože je ľahší a spoľahlivejší.
Mimochodom, problém je vyriešený približne rovnakým spôsobom, keď sa sedadlá prehýbajú.
Krok dva Vylepšujeme bočnú podporu sedadiel
Prakticky na všetkých sedadlách zahraničnej výroby je dobrá bočná opora, u vozidiel VAZ je príliš malá alebo vôbec nie.
Vytvorenie bočnej podpery sedadla Urob to sám potrebujete hustú penu. Z neho sa odrežú kúsky požadovaného tvaru a veľkosti a potom sa vložia do strán sedadiel. Ak je to potrebné, môže sa podobná opora vykonať na zadných sedadlách.Veľkosti, ktoré si môžete vybrať sami, to všetko závisí od osobných preferencií vodiča.
Na vytvorenie bočnej podpory môžete použiť bitoplast s hrúbkou 10 mm, ktorý sa používa na izoláciu hluku automobilu. Z toho musíte odrezať kúsky požadovanej veľkosti a tvaru a potom nalepiť na kovové časti stoličky.
Krok tri Zlepšenie tuhosti sedadla
Aby sedadlo neskĺzalo pod hmotnosťou vodiča a bolo príjemné sedieť na stoličke, musíte mierne upraviť spodnú časť sedadla. Celkovo bol v závode VAZ nainštalovaný iba jeden lúč, ktorý je na obrázku označený červenou farbou. Existujú však aj miesta na inštaláciu a bočné pletacie ihly, ktoré sú označené zelenou farbou, ale výrobca sa z nejakého dôvodu rozhodol túto vlastnosť nechať na majiteľa.
Na výrobu dvoch lúčov potrebujete oceľový drôt s horúcou teplotou s priemerom 2 - 3 mm. Najprv budete musieť nainštalovať dve pletacie ihly do stredu peny pod dutinu. Budú základom pre upevnenie. Ďalej je potrebné na komunikáciu nainštalovať šesť zvonení, ktoré sú na diagrame označené zelenou farbou. Následne sa inštaluje odnímateľný lúč so zahnutými ušami, ktorý by mal byť o 2 až 3 cm kratší ako je dĺžka dutiny. Následne sa všetko deje, ak sa všetko urobí správne, horný lúč by mal pevne ležať na sedadle.
Krok štyri Úprava opierok hlavy
Ak má hlava pohodlne ležať v opierke hlavy a nie na nej „sa krútiť“ pri jazde, je potrebné prepracovať tvar opierky hlavy. Na tieto účely sa opierka hlavy rozloží na železnú základňu. Na vytvorenie nového rámu sa používa pena, rovnako ako plastové panely z PVC. Aby sa nepoškodilo čalúnenie sedadiel, je možné ich zabaliť do pásky. Po vytvrdnutí peny sa spracuje nožom, aby sa získal požadovaný tvar.
Aby bola opierka hlavy mäkšia, je na vrchnej strane potiahnutá penou. Zostáva len dať na sedadlo nové poťahy, ktoré autor vytvoril aj vlastnými rukami.
záver
Týmto spôsobom môžete vyladiť autosedačky. Zároveň by bočná opora nemala byť príliš veľká, inak by sa na sedačku nemuseli pripevňovať štandardné poťahy sedadiel a sami ju musíte utiahnuť. Ak k tomuto procesu pristupujete jednoduchšie, môžete si jednoducho kúpiť obaly, ktoré už majú bočnú podporu. Najdôležitejšou možnosťou je samozrejme inštalácia na kreslá VAZ z cudzieho automobilu.