Ako viete - počas dňa, keď jazdíte auto je potrebné zahrnúť stretávacie svetlá alebo denné svetlá. Štandardné svetlomety väčšiny automobilov obsahujú najmä žiarovky a zadné svetlá rozmerov - v dôsledku toho získavame energiu z batérie a generátora asi 150 - 300 W. Ale nič sa nestane zadarmo - to vedie k nadmernej spotrebe benzínu, k predčasnej poruche žiaroviek vozidla, to znamená k ďalším nákladom a strate času na opravy.
Svetlá pre denné svietenie dávajú dobré auto na ceste a sú dobrým doplnkom každého vozidla. Cena značkového DRL v našich obchodoch je však zvyčajne dosť veľká. Skúsme si ich vyrobiť sami, najmä preto, že ceny materiálov budú minimálne.
Vyskúšal som rôzne možnosti pre DRL. Vždy však niečo nevyhovovalo, LED diódy často vyhoreli, potom svietidlá rozptyľujúce svetlo rýchlo stratili priehľadnosť od nečistôt a piesku atď. Ale on sa obrátil na ruky svetlomet z obchodu Fix Price za smiešnu cenu 50 rubľov. Ukázalo sa, že má dobrý zrkadlový reflektor a malé rozmery. Kvôli experimentu sa rozhodlo o jeho aktualizácii. Prevedenú baterku je možné použiť ako v režime DRL, tak aj ako výkonnú baterku v systéme v garáži, kemping atď.
Môžete vidieť výrobný proces domáci vo videu:
Zoznam nástrojov a materiálov
- svetlomet;
-otvertka;
spájkovačka;
Skúšobný prístroj;
-12V napájanie;
Biela LED 1W-7;
usmerňovacie diódy 1A-4ks;
-zložený obojstranný textolit;
tepelná pasta;
silikónový tmel;
- mosadz z plechu alebo medi s hrúbkou 0,3 mm.
Prvý krok. Demontáž lampy.
Žiarovku rozložíme na jej súčasti. Dosku odpojíme pomocou LED diód z puzdra na batériu. Mimochodom, z banky môžete vytvoriť banku pridaním dosky na nabíjanie batérií. Teraz však potrebujeme iba telo svietidla s reflektorom a sklom.
Krok dva Výroba dosiek plošných spojov, chladičov, montáž žiarovky.
Vyrábame z plošných spojov plošných spojov s rozmermi 45x45mm, ktoré sú potiahnuté fóliou. Cutter vytvára stopy pre dve skupiny LED diód. Prvou skupinou sú štyri LED, druhé tri.
Potom namontujeme LED na dosku plošných spojov pomocou tepelnej pasty a spájkujeme ich podľa nižšie uvedenej schémy.
Prídavné diódy slúžia na vyrovnanie napätia v skupine troch LED diód. Spájkujú sa na dosku chránenú tepelným zmrašťovaním. Tieto diódy som nazval chybnou elektronickou doskou energeticky úspornej žiarovky.
Na zadnej strane dosky s plošnými spojmi sa spájkujú mosadzné pásy, ktoré sú určené na odstránenie tepla generovaného LED diódami. Na silikónový tmel sme dali pohár svetla. Upevnite reflektor k doske plošných spojov a zostavíme baterku. Mosadzné pásy sa vyberú z krytu žiarovky cez štrbiny a preložia sa na akordeón na vonkajšej strane. Závitové spojenie je tiež ošetrené tmelom. Napájacie vodiče sa vedú do otvoru v puzdre žiarovky pomocou gumovej tesniacej trubice. Upevňujeme domácu kovovú konzolu k otočnej svorke pre pripevnenie k vozidlu.
Krok tri Testovanie prevedenej baterky.
Premenenú žiarovku pripájame k zdroju energie.
Porovnávacia fotografia pred zmenou.
Ako vidíte na fotografiách, výsledok nebol zlý. Keď sa zmení napájacie napätie, prúd cez LED sa dramaticky zmení. Pri 12 V - 0,25 ampérov, 13 V - 0,48 ampérov, 13,4 V - 0,62 ampérov Maximálny prúd pre tieto 1 W LED je 0,3 ampérov. Vo výbojke sú dve skupiny LED, takže som sa rozhodol zvýšiť zdroj LED, celkový prúd by mal byť v rámci 0,5 ampéra. V elektrickej sieti vozidla sa napätie môže pohybovať od 12 voltov do 15 voltov, takže pri pripájaní v režime DRL sa odporúča pridať na čip LM317 stabilizátor prúdu.
Stabilizátor prúdu je namontovaný na hliníkovom radiátore a je inštalovaný v rozvodnej skrinke spolu so svorkovnicou a medziľahlým relé. Nainstaloval som rozvodnú skrinku energie vedľa autobatérie, relé dodáva napätie pri naštartovaní motora. Cievka relé je pripojená na vlákno obrysovej lampy a napájací obvod palivového čerpadla. Relé sa teda aktivuje iba vtedy, keď je motor naštartovaný a rozmery a hlavné svetlomety sú vypnuté.
Táto zmena nespôsobila hmatateľné náklady. Náklady na baterky sú -2x50 = 100 rubľov, LED diódy 1W-14x3 = 42 rubľov, čipy LM317-2x7 = 14 rubľov (zobral som LED a mikroobvod na Aliexpress). Zvyšné materiály sú z garážového koša. Funguje v režime DRL už niekoľko mesiacov - nedošlo k žiadnym poruchám. Prevedená baterka s úspechom používam pri rybolove av garáži.