Ak sa vám niečo páči v garáži, vytvorte jedinečný spôsob prepravy, táto inštrukcia je určená len pre vás. Tu sa dozviete, ako vybaviť skúter benzínovým motorom. Ako pohonnú jednotku sa autor rozhodol použiť nepotrebný motor zo zastrihávača. Podobne môžete vložiť motor z motorovej píly, kosačky na trávu atď.
Materiály a nástroje pre domáci:
- starý skúter (možné od nuly);
- motor z krovinorezu;
- kolesá bicyklov (prejdite na náhradné diely);
- reťaz bicyklov;
- kovové rúry (nachádzajúce sa v nepotrebnej stoličke);
- kábel na ovládanie plynu;
- zváranie;
- brúska;
- farba
- kľúče, skrutkovače a ďalšie.
Postup výroby plynového skútra:
Prvý krok. Zariadenie na voľnobežky
Táto domáca práca spočíva v tom, že zadné koleso je tu spojené s motorom prostredníctvom náboja bicykla. To znamená, že získaním určitej rýchlosti a pádom plynu sa môžete otáčať zotrvačnosťou. Je to však veľmi výhodné, pretože to vám umožňuje do značnej miery šetriť palivo a tiež zabrániť prehrievaniu motora.
V iných podobných verziách sa krútiaci moment prenáša priamo na zbernicu, čo nie je príliš profesionálne.
Všetko to začína skutočnosťou, že musíte demontovať zadné koleso bicykla a odstrániť celú zostavu vozíka, čím sa strihajú lúče. Ďalej musíte z nej odstrániť ďalšie hviezdy, pretože ich nepotrebujeme, preto musíme nechať iba jednu. Na volante by malo byť veľké ozubené koleso a malé na motore. Je dôležité určiť otáčky motora, aby skúter nebol príliš rýchly.
Pokiaľ ide o inštaláciu vozíka, bude sa tu musieť posúvať. Možno budete musieť urobiť nejaké tesnenia, vložky atď., Aby ste všetko dali dokopy.
Krok dva Inštalácia hviezdičky do motora
Benzokosa sú rôzne, autor potreboval ten, ktorý je vybavený odstredivou spojkou. V opačnom prípade bude použitie skútra veľmi ťažké, pretože pri naštartovaní motora okamžite odíde.Motor tak bude bez problémov pracovať na voľnobežných otáčkach a začne sa pohybovať iba so zvýšením otáčok kľukového hriadeľa.
Z motora vrtule musíte odrezať časť hriadeľa, ktorá vedie k nožu, to znamená oblasť za spojkou. V dôsledku toho zostane hriadeľ, na ktorý je privarené reťazové koleso. Hviezdička musí byť správne vycentrovaná. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť vyzdvihnúť alebo si vyrobiť rukáv.
Krok tri Rozloženie rámu
Autor najprv zhotovil drevený rám, ktorý určil vytvorenie kovového. Problém bol v tom, že montáž nového zadného kolesa sa nezmestila na starý rám.
V dôsledku toho bolo potrebné vyrobiť ďalšiu zadnú vidlicu. Mal by držať nielen koleso, ale aj motor. Pomohlo tu kreslo, inými slovami, sú potrebné oceľové rúry. Potom sú rúry rezané presne podľa schémy a dobre zvárané. Pod motor musíte namontovať, na tieto účely budete potrebovať kus silnej oceľovej platne. V strede je potrebné vyrezať otvor pre spojku a vyvŕtať štyri montážne otvory na namontovanie motora. Tento plech je privarený k zadnej vidlici.
Krok štyri zhromaždenia
Teraz je možné dať dokopy všetko.
Krok 5 maľba
V tejto fáze autor rámček maľuje. Ak je natívna doska zlá alebo vôbec nie, môže byť vyrobená z preglejky a potom natretá. Veľkosť sa vyberá podľa potrieb.
Krok 6 Pripojíme motor
Po lakovaní je motor nainštalovaný na mieste a všetko je nakoniec zmontované. Je dôležité vytiahnuť reťaz, inak bude odletieť. Pred jazdou musíte roztočiť zadné koleso a uistiť sa, že všetky hviezdy sú centrované a sú jasne oproti sebe.
Na ovládanie motora je potrebné pripojiť tlačidlo zapaľovania a kábel ovládania plynu. Tlačidlo sa však nedá zobraziť na volante, ale bude potrebná páka plynu. Ako kábel môžete použiť kábel z bŕzd bicykla alebo z radenia prevodových stupňov. Pokiaľ ide o rukoväť, rukoväť škrtiacej klapky môže byť vyrobená z gombíka na radenie prevodových stupňov, pričom z nej vyhodia prebytočné časti, takže sa rukoväť voľne otáča. Alebo, ako posledná možnosť, môžete ovládať plyn pomocou brzdovej rukoväte bicykla, ale to nie je príliš pohodlné, pretože počas jazdy môžete všetko zmiešať.
Siedmy krok. test
Testy ukázali, že skútr sa musí ďalej rozvíjať. Napríklad autor mal problém s zarovnaním hviezd. Bolo tiež rozhodnuté nainštalovať na motor menšie ozubené koleso, čím sa zvýši výkon.
Krok osem. upresnenie
Pretože prvé testy neboli príliš úspešné, autor spálil odstredivú spojku, kov zmenil farbu na modrú, čo naznačuje, že oceľ oslabila. Výsledkom bolo zakúpenie novej spojky z motorovej píly. Prvkom bola prítomnosť plávajúcej hviezdičky. Zváraním hnacieho ozubeného kolesa je hnací článok teraz sústredený na motor.
Na ďalšie posilnenie osi spojky sa našla oceľová os a ložisko a k rámu sa privarila ďalšia konzola. Teraz má os už dve ložiská, čo významne znižuje zaťaženie spojky. Os je spojená maticou, pretože na osi motora je závit.
Zobraziť online súbor: