Vítam všetkých priaznivcov remesla, dnes zvážime, ako vyrobiť elektrický skúter s batériou 72 V. V akcii domáci produkt poháňaný 300 W motorom bez kefy. Autor si požičal všetky ďalšie podrobnosti od bicykla a rám bol vyrobený hlavne z profilových rúr. Domáce je schopný dojazdu, takže môžete šetriť energiu batérie celkom dobre. Ak máte záujem o projekt, odporúčame vám podrobnejšie sa oboznámiť s domácim produktom!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- dve kolesá z detského bicykla;
- profilové rúry;
- preglejka OSB alebo iný listový materiál;
- hviezdy z bicykla;
- predná a zadná vidlica z bicykla;
- okrúhle rúry, železné dosky;
-
- motor z gyroskopu na 300 W;
- ;
- ;
- digitálny voltmeter (do 100 V);
- elektronický rukoväť plynu;
- roh a ďalší.
Zoznam nástrojov:
- brúska;
- zvárací stroj;
- spájkovačka;
- kľúče a skrutkovače;
- značka, páska.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. Hnacia hviezdička
Najskôr vyrobíme poháňané ozubené koleso pre skútre, na to potrebujeme malé poháňané ozubené koleso s rohatkovým mechanizmom, ako aj blok predných hnacích reťazových kolies. Z vodiaceho ozubeného kolieska musíte odrezať všetky malé ozubené kolesá a teraz je najväčšie ozubené koleso privarené k malému, ktoré má rohatkový mechanizmus. Výsledkom je ozubené koleso s veľkým priemerom, ktoré pracuje v spojení s malým hnacím reťazovým kolesom. Výsledkom je, že aj taký málo výkonný motor je schopný generovať veľký krútiaci moment.
Krok dva Zadná vidlica
Zvaríme zadnú vidlicu pre skútre, na to potrebujeme vidlicu z bicykla, odrežeme od nej konzoly, ku ktorým je koleso priskrutkované. V prípade skútra autor privarí vidlicu z profilových rúr, privaríme k nej konzoly a teraz je vidlica pripravená, môžete koleso priskrutkovať.
Krok tri Reťazové koleso motora a hnacieho kolesa
Teraz potrebujeme vylepšiť motor, aby sme začali, rozobrali sme ho a brúsili výstuhy na tele.
Ďalej je potrebné nainštalovať hnacie ozubené koleso na motorové koleso, na tento účel vyrobíme adaptér z ozubeného kolieska, nakrájame ho na časť podobnú krížu. Náboj privaríme od zadného kolesa k tomuto krížu, ku ktorému je potom zaskrutkované hnacie ozubené koleso. Celá táto konštrukcia je priskrutkovaná k kolesu motora pomocou matíc.Račňový mechanizmus reťazového kolesa musí byť uvarený, reťazové koleso s rohatkou je už na zadnom kolese.
Musíme posilniť štruktúru, aby sa motor nevracal pod zaťažením. Za týmto účelom autor rozširuje os motora pomocou kusu závitových čapov. Potom je možné motor namontovať na rám. Upevňovacie prvky vyrábame z rohu a všetko bezpečne dotiahneme maticami.
Krok štyri Predný koniec a volant
Zvaríme predný stojan kolobežky, ku ktorému bude volant pripevnený. Pokiaľ ide o zástrčku, autor použil ready-made vidlicu z bicykla, odrezal prebytok. Volant má dokonca možnosť nastavenia výšky, špeciálna konzola bola zostavená z dosiek a skrutiek s maticami.
Krok 5 dno
Vyrábame dno pre skútre, preglejka je pre takúto vec najvhodnejšia. Samozrejme môžete použiť tento materiál jednoduchšie, takže počet najazdených kilometrov na jeden náboj bude väčší. Vystrihli sme plachtu požadovanej veľkosti a pripevnili ju k rámu pomocou skrutiek a matíc.
Krok 6 Elektronika a batéria
Autor mal ovládač pre bezkartáčový motor určený pre výkon 1200 W a napätie 48/60 V. Autor musel prepracovať ovládač, odstránil štandardné skraty a nastavil odpor na 0,007 Ohmu.
Pokiaľ ide o batériu, bola zostavená z 18650 článkov, ktoré sa dajú vybrať zo starých batérií prenosných počítačov, ale každá bunka sa musí skontrolovať, či je funkčná.
Po zhromaždení požadovaného počtu buniek zvaríme kontakty bodovým zváraním. V dôsledku toho autor získal batériu s prevádzkovým napätím 72 V a kapacitou 6 Ah.
Je lepšie nainštalovať radiče BMS pre batériu, bez nich by batéria rýchlo zlyhala.
Siedmy krok. voltmeter
Na riadenie autor nainštaloval digitálny voltmeter, ktorý vám umožňuje zobraziť napätie do 100V. Vďaka voltmetru môžete monitorovať stav batérie. Voltmeter je malý, digitálny, autor pre neho vytvoril prípad zo starého zdroja napájania notebooku.
Krok osem. zhromaždenia
Zostavujeme kolobežku, ovládač a batériu inštalujeme do spodnej časti domáceho výrobku, ktorý pozostáva z dvoch polovíc, sú to preglejky. Zobrazíme zapojenie a pripojíme sa k motoru. Musíme tiež nainštalovať elektronickú škrtiacu klapku na volant.
Domáci produkt je pripravený, hnacie koleso má pomerne vysoký krútiaci moment, skúter dokonca stojí na svojom mieste. Aká je maximálna rýchlosť a počet najazdených kilometrov zostáva neznáma, ale autor sa odtiahne a jazdí pomerne svižne.
Toto je koniec projektu, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!
