Hovorí sa, že konštrukcia dobrého akrobatického modelu je vrcholom remeselného spracovania.
Dnes vám navrhujem, aby ste sa od autora tohto článku pozreli a naučili sa jeho zručnosti, základy a jemnosti pri vytváraní akrobatického modelu Vertiga 3M.
Autor nám láskavo poskytuje nákresy tohto modelu a tvrdí, že by sme ich mohli postaviť model nie je vôbec ťažké a materiály na jeho konštrukciu nie sú vzácne.
Autor nevenoval pozornosť tlačeniu a lepeniu kresieb, pretože veril, že si s touto úlohou dokážete poradiť sami. Súhlasím s ním.
Depron bol použitý na zostavenie modelu, ale myslím si, že ho možno úplne nahradiť jednoduchým listovým substrátom pre laminát.
Práca sa začína prevedením výkresu zo šablóny na depron alebo substrát častí trupu.
Na začiatku stavby autorka odporúča, aby všetky rámy inštalované v trupe boli vyrezané z preglejky z ovocia a boky trupu boli vystužené bambusovými lamelami.
Bambusové lamely sú prilepené k bočným stenám trupu, kvôli pevnosti, ako aj lepené titánovým lepidlom.
Miesta na inštalovanie serv v zadnej časti modelu sú vyrezané z preglejky a prilepené zvnútra na boky trupu.
Pre ľahkú inštaláciu garáže a stabilizátora v zadnej časti trupu sú prúžky depronu alebo substrátu zlepené.
Do bočných stien trupu sú nalepené ďalšie stojany.
Pri inštalácii motora sa vyreže rám motora a prilepí sa z preglejky z ovocia, v ktorej sú urobené otvory na uľahčenie.
V miestach inštalácie rúrkových nosníkov na bokoch trupu lepená preglejka.
Všetky jednotlivé prvky trupu sú namontované na svojom mieste.
Spodná stena trupu je tiež zlepená hadom.
Pri výrobe ingotu je obrobok pokrytý páskou a lisovaný vidličkou - osvedčená technológia.
Počas sušenia garáže sa aplikuje „lis“ a položí sa ťažkosť.
Na prednej strane je nalepená čiapočka a je pripevnená podložka pre magnet upevňujúca kryt.
Po polymerizácii lepidla je všetko spracované brúsnym papierom.
Veko je vyrobené v hornej stene trupu, ktoré je tiež pokryté páskou a stlačené vidličkou. Namontované sú polovičné rámy. Pre dlhú životnosť a inštaláciu lampy kabínových pásov sú lepené pásy.
Zadná časť kabíny sa vyrába.
Lampa kabíny je vyrobená z plastovej fľaše, ktorá sa zohrievaním so sušičom vlasov nalisuje na polotovar vyrobený z dreva špeciálne na tento účel.
Obrázok pilota je prevzatý z iného modelu.
Takže je namontovaná lampa kabíny.
Na výrobu kapoty je špeciálny polotovar zložitého tvaru.
Na výrobu samotného odsávača sa použila plastová fľaša nemrznúcej kvapaliny.
Rokovanie sa uskutočnilo pomocou stavebného fénu.
Podrobnosti sa vyrábajú na výrobu chvostových jednotiek.
Pánty na zavesenie sú vyrobené zo serpianky.
Kvôli pevnosti je nalepená kávová tyčinka. Drôtový synchronizátor je prilepený.
Serpyanka zosilnila všetky riadiace povrchy.
Výrezy pre stabilizátor a kýl sú vykonané v zadnej časti trupu.
Začína sa výroba krídel.
Potrebné prvky sú vystrihnuté a utiahnuté lepiacou páskou tak, aby neprelomili. , Vnútri povrchov konzol sú pritlačené vidličkou.
Spar sú vyrobené z dvoch vrstiev depronu alebo substrátu.
Papierové puzdrá pre spojovaciu duralovú trubicu medzi konzolami sú zlepené. Puzdrá na ceruzky sú zlepené z papiera A4.
To všetko je pripevnené na prírezy krídla.
Krídla sú vyrobené z dvoch vrstiev a spevnené hadom, z ktorých sú vyrobené slučky na zavesenie.
Krídlo je pripevnené samoreznými skrutkami.
Krídlo je úplne namontované.
Krídlové lišty sú vyrobené z preglejky, do ktorej sa priskrutkujú krídla, vystrihnú sa z plastu a obalia sa farebnou páskou.
Upevňovacie body krídla v trupe sa posilňujú.
Predné podvozok je vyrobený z duralových pásov, koleso je zo starého modelu.
Pripevňuje sa k nalepenej preglejke.
Namontované zadné koleso.
Začne sa poťahovanie modelu farebnou páskou.
Finálna montáž modelu prebieha.
Namontovaný chvost.
Namontované ošípané a servá.
Zadný podvozok je prilepený k epoxidu.
Pohon namontovaný.
Namontovaný podvozok a motor.
Na inštaláciu elektronika.
Video o lete modelu.
Motor - D3530 | 14 1100 KV.
Regulátor je 30 A.
Servá - TG9e, 9g
Skrutka - 12 X6 –E
Batéria - 3S 2200 mAh.
Vážení priatelia, už nemám čo pridať. Model je postavený, ktorý krásne letí a prajem vám veľa šťastia.
Zbohom, váš Valerian.