Často motoristi v v garáži akumuluje sa slušné množstvo pneumatík, ktoré sa už stali nepoužiteľnými, ale je škoda ich z nejakého dôvodu vyhodiť. Ale niekedy príde okamih, keď si pomyslíte: „Čo s nimi?“ Jedným z najlepších spôsobov použitia týchto pneumatík je zdokonalenie záhrady a vytvorenie krásnych labutí. V praxi existujú dva spôsoby ich výroby: so sústružením pneumatík, a teda bez nich.
Čo je pre nás užitočné pri výrobe labuť z pneumatiky:
• Stará pneumatika automobilu (je lepšie použiť pneumatiku z domáceho osobného automobilu, pretože neobsahuje kovovú šnúru a bude oveľa ľahšie rezať).
• Elastický plech alebo drôt (potrebné na lepšie priliehanie krku labute).
• Niekoľko skrutiek.
• Na maľovanie labuť - biela a červená farba.
Z pracovných nástrojov budeme potrebovať dobre naostrený nôž, pravdepodobne kovovú pílku alebo skladačku na hustejšie sedadlá pneumatík. A ak stále narazíte na kovový kábel, odporúčam vám vziať si elektrickú skladačku. Na pripevnenie železného plechu alebo drôtu k krku labute potrebujeme vŕtačku.
Hlavné etapy práce na vytvorení labuť z pneumatiky:
1. Najskôr rozdeľte pneumatiku na polovicu a tieto dve rovnaké časti označte kriedou. Jedna časť bude začiatkom hlavy a chvosta a druhá časť sa použije na vytvorenie krku. Potom na pneumatiku nakreslíme trojuholník - toto bude blanko pre krk, zvyšné segmenty blatníkov pneumatiky.
2. Potom pristúpime k vystrihovaniu hlavných častí labuť, na to používame nôž (predtým namočený v mydlovej vode) alebo elektrickú skladačku.
3. Potom prichádza najťažšia a najkritickejšia fáza práce - pneumatiku začneme krútiť a dávame jej tvar labuť. Pre lepšie pochopenie je lepšie, ak to urobíte spoločne, ale ak v súčasnosti nie je nikto, môžete to urobiť sami, keď predtým šliapli na vonkajšiu časť pneumatiky. Výsledkom je takmer hotová labuť.
4.Teraz je čas opraviť krk. Na tento účel je potrebné vytvoriť v pneumatike párové otvory a pomocou drôtu vytvoriť správny tvar na krku labute. Kovový rám musí byť pripevnený na vonkajšej strane krku, po maľovaní bude všetko neviditeľné. Ak používate kovový plech, mal by byť užší ako samotný krk a trochu dlhší. Rám je vytvorený, ako v predchádzajúcom prípade, ale v tomto prípade vrták používame na vytváranie otvorov v plechu a jeho pripevnenie k pneumatike.
5. Na dokončenie nášho stvorenia maľujeme našu labuť v bielej farbe, pričom na zobák použijeme červenú farbu. Ak potrebujete urobiť oči, urobíme ich zo skrutiek s vnútorným závitom.
Existuje aj ďalšia verzia labuť - bez toho, aby ste museli pneumatiku otočiť naruby, krídla sa v tomto prípade sklopia k zemi.