Všetky terénne vozidlá

Počas výstavby tohto terénneho vozidla sa autor snažil usporiadať všetky prvky a podrobnosti takým spôsobom, aby všetky uzly terénneho vozidla boli ľahko prístupné z dôvodu údržby alebo výmeny. A tak sa to stalo

Terénne vozidlo má pohon všetkých kolies a rám konštrukcie typu vyklápania na základe volantu riadenia od UAZ. Predná náprava terénneho vozidla je vybavená automatickým čiastočným blokovaním výrobnej výroby,

Zaujímavý model karakatu s dizajnom vyklápacieho rámu a pohonu všetkých kolies na pneumatikách OI-25. hmotnosť terénneho vozidla bola asi 450 kilogramov. ATV bol pôvodne navrhnutý pre dve osoby a

Terénne vozidlo má sklápací rám a pohon všetkých štyroch kolies. Terénne vozidlo je vyrobené pomerne jednoduchou a štandardnou konštrukciou. Počas svojej výstavby sa autor snažil použiť najkvalitnejšie detaily,

Terénne vozidlo má sklápací rám. Autor chcel vyrobiť veľké a výkonné terénne vozidlo s dobrou nosnosťou. Autor sa tiež snažil z väčšej časti vyhnúť sa ďalším uzlom a

Toto terénne vozidlo postavil autor výlučne pre potreby pohybu po lesných cestách a močiaroch. Toto sú podmienky na ceste v oblasti, v ktorej autor loví. V centre prenosu

Zaujímavé terénne vozidlo s mnohými konštrukčnými prvkami. Autor urobil konštrukciu rámu s lomovou zostavou presne tak, aby terénne vozidlo bolo možné ľahko rozobrať na prepravu do

Toto terénne vozidlo zostavil autor v roku 2015. Bol vyrobený na lov a rybárčenie, preto sa osobitná pozornosť venovala pohodliu. Na vytvorenie tohto terénneho vozidla autor použil nasledujúce materiály a

Autor vzal všetky informácie na konštrukciu tohto terénneho vozidla z internetu. Terénne vozidlo bolo skonštruované pre rybárske výlety nie dlhšie ako 20 kilometrov, takže bolo vyrobené z pomerne ľahkej konštrukcie. Terénne vozidlo má

Celkom lacný vo výrobe, ale vysoko kvalitné a spoľahlivé terénne vozidlo zmontoval Andrey z Alapaevska. Terénne vozidlo má rám konštrukcie vyklápacieho typu a je tiež vybavené pohonom všetkých kolies s možnosťou

Variant malého terénneho vozidla na konštrukciu sklápacích rámov. Pôvodne bol dizajn terénneho vozidla považovaný za vyrobený na objednávku na predaj, ale kupujúci zmenili názor a autora.

Keďže autor nemal na svoj terénne vozidlo veľký rozpočet a myšlienka vytvorenia automobilu tohto dizajnu ho neopustila, rozhodol sa vyrobiť rozpočtovú verziu terénneho vozidla so sklápacím rámom.

Toto terénne vozidlo so sklápacím rámom bolo namontované na prevádzku na južných miestach územia Krasnodar a Khakassia. Hlavné trate a podmienky terénneho vozidla budú teda tajga,

Terénne vozidlo mini kosoštvorec je vybavené pohonom všetkých kolies a rámom otočného typu. Autor tohto vozidla chcel vytvoriť predovšetkým ľahké a kompaktné terénne vozidlo. Terénne vozidlo bolo vytvorené dňa